煤炭价格的持续下跌和库存高位运行，已让不少煤炭企业感受到空前的压力，不少中小煤炭企业还因价格跌破成本线而不得不限产甚至停产。
　　“电厂库存基本饱和”
　　自5月份以来，国内煤炭价格再次进入快速下行通道。
　　秦皇岛煤炭网数据显示，截至8月1日，环渤海动力煤价格指数报收626元/吨，再度刷新了指数发布以来的最低纪录。这是这一指数连续第13周下跌，累计下跌了161元/吨，整体降幅达到20.5%。（编注：8月8日公布的环渤海动力煤价格指数显示，8月1日至8月7日期间，中国基准动力煤平均价格为626元/吨，与此前一周持平。环渤海动力煤价格指数反映的是北方六大煤炭货运港口的动力煤现货价格情况。）
　　相对较坚挺的山东煤炭价格也出现了快速下跌。据山东省煤炭运销协会介绍，6月份，山东省属煤炭企业商品煤平均价格约609元/吨，较去年年底累计下滑104元/吨，环比降低超过36元/吨，创今年以来单月煤价最大跌幅。
　　记者在秦皇岛港、日照港、青岛港等沿海煤炭大港都了解到，虽然煤炭压港数量有所减少，但去库存压力依然不小，“进港煤炭没地方卸”的情况依然存在。据河北省港口集团数据，秦皇岛港煤炭库存目前约为800万吨，之前不久一度达到946万吨的高位，而秦皇岛港堆场设计最大堆存能力只有1018万吨。
　　“近期港口库存降低，主要是因为港口的调入量有所减少，一是港口开始严格控制收煤，二是受台风降雨等影响煤炭入港量有所下降。”卓创资讯煤炭分析师刘冬娜说。
　　不少电厂的库存也达到了高峰。
　　在日照五莲热电厂，记者看到煤炭已堆满了货场。“煤炭价格去年11月份以来就不断下跌，现在已经比去年低很多，电厂的库存也基本达到最大水平。”五莲热电厂厂长李世平说。
　　据国家能源局通报的信息，截至6月末，全社会煤炭库存达2.78亿吨。其中，煤炭企业存煤6623万吨，同比增长40.9%；重点发电企业存煤9136万吨，同比增长39.5%，存煤可用27天。
　　鄂尔多斯近三分之二中小煤矿半停产或停产
　　业内普遍分析认为，煤炭市场持续下行的原因，主要是需求不足、供应过剩和价格博弈综合作用的结果。
　　“海关数据显示，今年上半年，全国煤炭进口量接近1.4亿吨，同比增长65.9%；净进口1.34万吨，同比增长77.5%。这也加剧了煤炭供过于求的形势。”刘冬娜说。
　　价差，被外界视作煤炭进口量激增的原因所在。7月下旬，澳大利亚6000大卡煤炭现货交易价格为550元/吨，而秦皇岛港同质平仓价为710元/吨。
　　煤炭价格的下跌已让许多煤炭企业的日子很不好过。“上半年，山东部分煤矿煤炭价格已跌近或跌破成本线。”山东省煤炭运销协会的一位负责人表示。
　　甚至不少中小煤炭企业已经“关门”歇业。“从我们监测的情况来看，陕西、内蒙古，停产与半停产情况都比较严重，其中鄂尔多斯接近三分之二的中小型煤矿都处在半停产或停产状态。”刘冬娜说。