虽然本周动力煤市场依然低迷，但山西“煤炭20条”的出台，给煤炭企业打了一剂强心针，8月7日，记者致电省内煤企获悉，不少煤炭企业日产量开始提升。
8月7日，中国（太原）煤炭交易中心内，动力煤的价格指数仍保持7月份的低位，大同地区6000大卡动力煤车板价为480元/吨，阳泉地区5500大卡动力煤车板价430元/吨，朔州地区4800大卡动力煤价格为320元/吨。近期居民用电量持续攀升，但由于经济持续低迷，工业用电不足，下游用电需求整体仍然较弱。随着港口及产地动力煤价格的不断下跌，内贸煤与进口煤价格已相差无几，不少电厂加大了对内贸动力煤的采购。本周山西大部分地区动力煤价格较为平稳，但受中转地秦皇岛动力煤价格持续下跌影响，省内个别地区的成交价仍出现一定降幅，其中朔州地区吨煤降幅在10元左右，五寨集运站吨煤降幅在20元左右。
2012年6月起，全国煤炭价格步入下行通道。成本刚性上升，煤矿完全成本很高，有的企业成本已接近或超过吨煤坑口价。财务费用偏高，有的企业负债率已接近80%，流动资金紧张。项目资本金压力巨大，企业税费负担沉重。根据省统计局统计数据显示，全省煤企每百元主营业务收入中的成本为85.9元，高于与山西产业结构相似的省份。上半年，同样是煤炭大省的内蒙古、新疆、陕西，百元主营业务收入中成本分别为80.9元、76.9元、76.9元。山西推出“煤炭20条”，意在为煤炭企业降低成本。“虽然目前煤炭市场的行情还不太好，但政府出台政策干预，就让我们有信心继续坚持下去。”采访中，不少煤炭企业负责人表示，“煤炭20条”的出台，体现了省政府提振煤炭行业的决心，企业深受鼓舞。政策的干预对于市场的影响是显著的，记者了解到山西煤炭企业在成本普降15元/吨之后，日产量迅速从7月20日的250万吨/天恢复到280万吨/天。“煤价下跌不止，政府的干预也不会中止。国内的煤炭市场，终究不是一个‘自由化’的市场。”山西汾渭能源动力煤分析师曾浩表示，煤价自2013年初以来持续下跌，累计跌幅达到了60元/吨，需求的下降导致了价格一路逼近煤炭企业的成本线，各主要产煤省份也开始了对煤炭市场的干预。日前，山西省政府正与五大电力集团进行合作洽谈，希望电力企业继续支持山西发展，加强与山西在低热值煤发电、煤电一体化、煤层气开发等领域的合作，构建和谐煤电关系。
虽然政府已经出手救市，但业内人士分析认为，下半年的市场行情仍不明朗，煤炭企业依然面临严峻形势。
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