据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2013年7月全国完成内燃机销量487.58万台 ，累计完成3608.99万台，同比增长8.79%，环比下降4.22%，累计同比增长6.85%。完成功率14179.66万千瓦，累计完成107337.8万千瓦，累计同比增长1.70%。由于7月正值夏季伏天，各企业均会放“高温假”，导致环比销量有所降低，但相较去年行业市场稳中有升，其中气体机和船机表现抢眼。
船机市场依然表现强势
分燃料类型来看，本月柴油机销量58.95万台，环比下降9.39%,高于行业平均水平；汽油机销量424.48万台，环比下降3.51%，与行业水平基本持平；新能源发动机逆势增长，混合动力销量3.97万台，环比增长1.39%，天然气发动机环比下降5.73%。
分内燃机配套市场情况来看，受市场总体环境的影响，与上月相比，乘用车、商用车、农用机械、园林机械、通机用内燃机都有所下降，其中商用车、园林机械、通机用内燃机降幅较大。7月，乘用车用内燃机销量115.77万台，环比下降4.65%；商用车用内燃机销量26.49万台，环比下降12.8%；工程机械用内燃机销量5.43万台，环比增加1.62%；农用机械用内燃机销量45.96万台，环比下降6.55%；船用内燃机销量0.44万台，环比增长2.14%；发电机组用内燃机销量31.79万台，环比增长10.89%；园林机械用内燃机销量27.19万台，环比降低32.24%；摩托车用内燃机销量231.25万台，环比增长1.05%；通机用内燃机销量3.26万台，环比降低30.45%。
分缸数来看，四缸机及单缸机仍为市场主要产品，总体比例由上月的96.94%增长至本月的97.37%，占比分别为28.91%及68.46%。6月单缸机销量333.79万台，环比下降3.31%。两缸机销量1.37万台，环比增长10.88%。三缸机销量1.27万台，环比下降23.24%。四缸机销量140.98万台，环比下降4.9%。六缸机销量10.03万台，环比下降19.72%。；八-十二缸销量476台，环比降低17.79%。其他缸销量为944台，环比下降39.49%。
各细分市场销量均有不同程度下降
对于小柴企业来讲，行业销量 38.42万台，环比下降8.55%。常柴、常发、江动、全柴、莱动销量排名靠前。行业龙头企业销量均有所降低，但仍有几家企业同比增长超过20%，如金飞鱼同比增长57.84%，本月完成1.77万台；慈溪三环同比增长48.56%，本月完成1.99万台；洋马做为小柴行业的高端品牌，同样有不错的表现，同比增长19.35%。常林、江苏金动、峨眉动力等同比都有所增长，紧随行业发展势头。前五家企业小柴类产品销量占行业销量比例57.56%，小柴企业主要配套领域为农业机械领域，占比为81.41%。
小汽油机企业7月行业总销量83.68万台，同比有所增长。我国小汽油机主要为出口，去年受国外严峻形势影响，出口下滑，今年形势好转，各企业均有所回升。江动、润通、隆鑫、林海动力、力帆通机、雅马哈（上海）均有不俗表现。润通销量12.07万台，环比增长11.83%；隆鑫销量10.82万台，环比增长6.69%；中坚科技销售9.53万台，环比增长6.91%；林海销量7.96万台，环比增长19.66%；雅马哈销售2.67万台，环比增长16.94%。小汽油机用途比较广泛，其中95%集中在发电机组领域、农用领域、园林机械领域及摩托车用领域。
中缸径企业前10名企业销量总计为19.81万台，占细分市场总销量的87.47%，市场集中度较高。7月销量总计22.64万台，环比下降8.76%。其中潍柴销量3.93万台；玉柴股份销量3.90万台，环比增长0.05%；锡柴销量2.43万台，环比下降12.26%；东风康明斯销量1.40万台，环比下降1.39%；东风朝柴销量0.71万台，环比下降25.35%。
车用发动机本月销量142.25万台，环比下降6.23%。而车用汽油发动机本月销量117.96万台，环比下降5.86%；车用柴油发动机本月销量20.19万台，环比下降9.88%。据统计，生产乘用车用柴油机的企业有7家，分别为长城、庆铃五十铃（重庆）、常柴、玉柴、上菲红、云内动力及恒天动力，共计销售11637台。乘用车用汽油机销量靠前的仍为几大车企，独立发动机厂中销量较多的有上海通用东岳动力总成、大众动力总成、航天三菱汽车发动机等。商用车用柴油发动机本月销量19.03万台，环比下降8.96%，其中潍柴、玉柴、全柴、锡柴、云内等销量较大。商用车用汽油发动机本月销量7.33万台，环比下降21.33%，其中柳州五菱销量3.99万台、重庆小康为0.82万台。
全国各地一片高温，各企业一般都会在这段时间放高温假做为员工福利，环比下滑属于正常现象，但是相较去年，市场仍有一定的回暖。
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