新日铁住金将扩大宝日汽车板厂产能

日本新日铁住金已经确定扩大其与宝钢在上海的合资企业宝日汽车板有限公司的镀锌产能，即将新建第四条热镀锌线，年产能42万t。新日铁住金将凭借新建的镀锌线生产更高强度等级的钢材，以满足在中国的日系汽车制造商的需求。此外，为提高效率和竞争力，新日铁住金已经将直江津厂不锈钢中厚板生产转移至子公司新日铁住金不锈钢公司旗下的八幡厂。

扩大与宝钢合资的汽车板厂产能

新日铁住金公司与其合作伙伴中国宝钢已经决定在位于中国上海的宝日汽车板有限公司（BNA）中新建热浸镀锌产能。新的热镀锌生产线年产能42万t，将与该汽车板公司其他满负荷生产的3条热浸镀锌线联合运营。宝日汽车板公司是新日铁和宝钢于2002年组建的50：50的合资公司。后来随着中国汽车板需求的持续增加，已经几次扩大产能。

这第四条镀锌线预计将于2015年下半年投产，届时，宝日汽车板厂的热镀锌板年产能将合计达到167万t。该厂还拥有240万t冷轧和酸洗年产能，以及95万t退火产能，新日铁住金和宝钢共同向该厂供应基板。大部分热轧卷来自宝钢，但部分特殊尺寸和质量的热轧卷来自新日铁住金日本工厂。

新镀锌线的基本设计与第一和第三条镀锌线相同，都可以生产最大宽度1700mm，厚度在0.5-3mm的薄板镀锌。宝日汽车板厂现有的三条镀锌线能够生产580MPa级的钢卷，但新镀锌线可以生产强度高达980MPa的钢材，用于制造车门防撞杆等。新镀锌线将主要满足在中国的日本汽车制造商对于高端汽车板的需求。随着日本在中国的汽车制造商寻求制造更高性能的汽车，以便适应中国市场上激烈的竞争，新日铁住金发言人称，预计中国的日系汽车制造商每年将需要5万-10万t强度在980MPa级别的镀锌板。

今年6月，新日铁住金表示上述产能扩建计划正在考虑中，但细节还未确定。新日铁住金在8月底获得了上海市政府关于产能扩建的审批，目前该扩建项目正在加快实施，因为中国市场的汽车板需求十分强劲。新日铁住金工程公司将承担4号热镀锌线的建设工程，预计该项目将花费170亿日元（约合1.7亿美元）。

此外，新日铁住金与印度尼西亚钢铁企业喀拉喀托钢铁公司仍在就合资建设一家51：49的汽车板合资公司的计划进行可行性研究，双方于去年12月达成合资协议。

新日铁住金其他新建汽车板合资企业

将不锈钢中厚板业务转移至NSSC

新日铁住金日前表示，旗下位于新泻的直江津厂不锈钢中厚板生产将转移至子公司新日铁住金不锈钢公司（NSSC）运营的一家钢厂。

直江津厂目前从新日铁住金位于日本西部的和歌山厂获得方坯，同时生产少量精密不锈钢中厚板。新日铁住金的一位发言人称，直江津厂的中厚板生产将转移至新日铁住金不锈钢公司旗下位于九州的八幡厂，将生产集中至一个地点能让公司更有效且更具竞争力。

该发言人谢绝透露直江津厂精密不锈钢中厚板的产量或产能，仅表示数量不多，新日铁住金不锈钢公司的八幡厂可能无需扩建设施。

新日铁住金不锈钢公司没有透露八幡厂的中厚板产能，但据了解月产能约为1.1万-1.2万t，生产奥氏体不锈钢和双相不锈钢。

新日铁住金发言人表示，直江津厂的中厚板线生产将到明年底停止，但该公司尚未决定是否拆除或保留该线。该厂员工会被重新安排到其他分厂，而且没有裁员计划。直江津厂将继续生产其他不锈钢产品，例如薄板、型钢和锻件。

(关键字：新日铁 汽车板)