焊管市场2月分析及3月预测
一、概述
二月份国内焊管市场供需双弱，市场活跃度较低。受春节长假影响，国内钢材市场均停业放假，市场交易日有限，加之天气状况不佳，钢市需求基本停滞，节后开市钢价多回调。元宵节过后，经销商陆续返市，受成本型推动，国内焊管市场价格高位调整，相应管厂开工也提上日程，市场资源供应量增加，但市场需求未显回暖，释放仍存在压力，导致焊管价格上行阻力增大，现冲高回落行情。
二、主要数据分析
1、产量
据国家统计局数据显示，2014年1月份全国粗钢产量6821万吨，同比增长2.4%。以相同增幅2.4%估计，去年元月焊管产能387万吨，今年一月份焊管产能预估值396万吨，较去年同期略有下降。（详见图一）
2、进口
以往年同期走势来看，一月份焊管进口量较小，基本维持在1.5万吨上下，对国内高基数焊管产能来说整体影响不大。（详见图二）
3、出口
据中华商务网估计，我国焊管出口形势好转，年度总水平呈现上升趋势，一月份我国焊管出口量较往年同期或出现微幅上涨，预估值在35万吨水平。（详见图三）
4、表观消费量
根据以上数据分析，中商网预计2014年1月份我国焊管资源表观消费量在362万吨水平，较去年同期增长15个百分点，较上月环比下降近10个百分点。（详见图四）
三、焊管市场行情回顾
二月伊始，受春节长假影响，国内焊管市场进入停业休假阶段，管厂休假时间维持在8-10天，经销商休假多达半月之久，上半月钢材市场基本无需求，节后钢价继续维持弱跌状态。下半月以来，商家陆续归市，需求虽未启动，但市场盼涨心理明显，借环保因素炒作，钢价出现大幅度攀升，国内焊管价格累计上涨达八十元/吨，架子管市场超百元，但此行情未能坚挺盘中再跌，焊管价格继续向低位靠拢，临近月末于3300一线水平运行。综合分析来看，二月份焊管库存释放压力较大，下游施工项目刚刚启动，供需失衡局面仅靠市场炒作钢价回升基础不牢固，盘中再跌符合市场趋势。
据中国钢铁协会统计，2月28日国内市场钢材综合价格指数96.46点，比上周跌0.35点，比去年底跌2.68点。长材综合价格指数98.63点，比上周跌0.48点，比去年底跌3.71点。据中华商务网监测数据显示，2月28日国内十城市1.5寸国标焊管均价3598元/吨，较上月下调5元/吨；4寸国标焊管均价3580元/吨，较上月下调11元/吨；8寸国标焊管均价3738元/吨，较上月下调8元/吨。（详见图五、表一）
| 焊管每月价格汇总（2014.1.28-2014.2.28） | |||||||||||
| 日期 | 规格 | 唐山 | 天津 | 北京 | 上海 | 杭州 | 武汉 | 广州 | 成都 | 西安 | 沈阳 |
| 1月28日 | 1.5寸*3.25 | 3340 | 3390 | 3450 | 3670 | 3620 | 3760 | 3750 | 3890 | 3720 | 3440 |
| 2月28日 | 3320 | 3370 | 3430 | 3670 | 3620 | 3720 | 3760 | 3920 | 3680 | 3490 | |
| 涨跌 | -20 | -20 | -20 | 0 | 0 | -40 | 10 | 30 | -40 | 50 | |
| 1月28日 | 4寸*3.75 | 3320 | 3370 | 3430 | 3650 | 3620 | 3750 | 3750 | 3920 | 3700 | 3400 |
| 2月28日 | 3300 | 3370 | 3400 | 3650 | 3600 | 3700 | 3760 | 3920 | 3650 | 3450 | |
| 涨跌 | -20 | 0 | -30 | 0 | -20 | -50 | 10 | 0 | -50 | 50 | |
| 1月28日 | 8寸*5.0 | 3430 | 3480 | 3590 | 3940 | 3750 | 3850 | 3950 | 4050 | 3810 | 3610 |
| 2月28日 | 3430 | 3460 | 3550 | 3940 | 3720 | 3800 | 3960 | 4070 | 3790 | 3660 | |
| 涨跌 | 0 | -20 | -40 | 0 | -30 | -50 | 10 | 20 | -20 | 50 | |
| 产地 | 友发 | 友发 | 京华 | 友发 | 华岐 | 岐丰 | 广州 | 华岐 | 友发 | 雷明 | |
四、后市分析
1、冶金原材料：冶金原料铁矿石、焦炭市场稳中有跌。2月28日，中国铁矿石价格指数（CIOPI）为405.13点，环比下降1.84点，降幅为0.45%。其中：国产铁矿石价格指数为344.42点，环比持平；进口铁矿石价格指数为429.80点，环比下降2.60点，降幅为0.60%。2月27日焦炭价格指数643.42点，环比下降3.62点，降幅0.56%。冶金原料继续偏弱运行，后期或继续下滑。
2、运输成本：铁路货物运价成本增加，国内油价上调。自2月15日起中国铁路总公司对货物运价进行调整，平均每吨公里提高1.5分，涨幅约为11.53%。国家发改委发出通知，自2月27日零时起，国内油价迎来首次上调，将汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元，经测算平均每升分别提高0.15元和0.17元，增加了钢铁市场的物流费用。
3、钢厂方面：上游成本继续走弱，带钢协议价狂跌半年之久。2014年2月份华北带钢研讨会结算价格：355mm以下规格现金含税出厂3100元/吨；355-420mm以上规格现金含税出厂3130元/吨；420mm以上规格现金含税出厂3150元/吨；承兑加120元/吨、本期结算价较上期下调80元/吨。2014年3月指导价格：355mm以下规格指导价格统一挂牌3200元/吨；355mm以上规格指导价格统一挂牌3260元/吨；承兑加110元/吨，较上期持平。
4、库存方面：市场资源供应量居高，资源市场存压力。二月中下旬，华北、华东等主流管厂进入正常生产阶段，但市场需求恢复缓慢，资源释放压力存在，短期内高库存对钢市或继续施压，管厂库存增量明显，或进入三月份以后尚可得到缓解。截止到2月21日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1795.63万吨，比上周增加143.16万吨，上升了8.66%，上升速度明显加快了4.33个百分点。
5、需求市场：房地产市场量价齐跌，汽车行业缓慢回升。2014年2月份，54个城市楼市成交量下调了13%，一线、二线城市成交量下调幅度超过了三线、四线城市。其中，一线城市成交量下调幅度达到了20%左右，而二线城市则接近30%。中国汽车工业协会统计数据，1月份汽车产销量分别完成205.17万辆和215.64 万辆，同比分别增长4.4%和6%，下游行业呈现弱复苏行情，利空于国内钢市。
中商网分析，从钢铁市场基本面来看，利空因素偏重，钢价或继续承压下行，不过随着三月份需求回暖支撑，市场仍存一线生机，钢价或出现反弹行情。
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