上周（5月4日~5月8日）是5月份首个交易周，螺线等普钢市场价格盘整运行，交易情况一般；优特钢市场价格略跌，成交一般。商家看淡后市行情，压低库存，谨慎操作。
中信泰富特钢集团营销管理部在跟踪调研中获悉，本周优特钢市场价格呈略跌态势。除轴承钢价格指数较上周持平外，结构钢、齿轮钢、弹簧扁钢价格指数较上周分别下降0.5点、0.6点、0.7点；从月度指数变化情况来看，齿轮钢、弹簧扁钢、轴承钢、结构钢价格指数较上月分别下降0.9点、1.0点、1.3点、1.4点。
从原料商家反馈的情况来看，本周原料行情基本稳定。其中煤焦、合金、废钢等品种较上周变化不大，矿石市场价格小幅盘整，成交一般；尽管近期外矿价格有所回升，但钢企采购热情并不高，仍维持低库存策略；商家预计近期外矿价格在50美元/吨~60美元/吨。
从优特钢商家反馈的情况来看，本周优特钢市场表现平淡。商家反映，4月下旬起，矿价有所反弹，但钢价不涨反跌，成交一般；5月份轴承、军工、模具、汽车零部件等下游客户订单不错，但船舶、锅炉、工程机械、煤矿机械等行业则表现不佳。总体来看，优特钢下游需求并不旺盛，而且出现了分化现象。
2015年4月，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，与上月持平，连续两个月高于临界点。此外，中国钢铁行业PMI指数4月份为48.2%，较上月反弹5.2个百分点，达到近8个月以来的高点。但PMI指数已连续12个月处在50%的荣枯线以下，反映出钢铁行业景气度持续低迷。另外，4月份河北省钢铁行业PMI为48.8%，环比下降0.7个百分点，连续12个月收缩，河北省钢铁行业经营环境依然未见好转。由此可见，尽管我国总体经济形势表现不错，但鉴于钢铁行业严重的产能过剩状况，近期钢市难以走出颓势。
据统计，2015年1月~2月份，国家铁路固定资产投资为462.36亿元，累计同比上升8.2%。其中，铁路建设投资为401.92亿元，累计同比上升23.8%；加之中国南车、中国北车两大车企合并，后期我国高铁必将加速国际化的步伐。由此可见，铁路系统发展势头不错，对钢材有一定拉动作用，其中部分高标轴承、轮毂等钢材依赖进口，后期值得钢企积极开发。
中信泰富特钢集团营销管理部认为，虽然经济形势稳定，但钢铁行业仍处困境，且下游需求依旧不旺，因此，钢铁行情并不乐观，下周优特钢市场走势预计呈稳中偏弱态势。
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