【本期看点】
1,进入11月后，国家发改委密集批复总投资额近3000亿铁路公路项目
11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。据记者统计，这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。
发改委批复的这8个项目包括：荣昌至泸州公路四川段、甘肃省甜水堡（宁甘界）经庆城至永和（甘陕界）公路、墨江至临沧公路、新建赣州至深圳铁路、新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段、新建牡丹江至佳木斯铁路、新建张家界经吉首至怀化铁路。在这8个项目中，除了荣昌至泸州公路四川段和新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段两个项目的投资额不足百亿元，其他6个项目每个项目的投资额都在300亿元以上，其中投资最大的是新建赣州至深圳铁路，该项目的投资额641亿元。
2,连续创出纪录新低！离岸人民币逼近6.95 在岸人民币已经跌破6.91
23日夜盘在岸人民币兑美元接连跌破6.90、6.91两个关口，创八年半新低。离岸人民币兑美元接近跌破6.95关口，创历史新低。
据华尔街见闻实时新闻，截至23日晚将近8点，在岸人民币兑美元已跌破6.90和6.91两个关口，刷新2008年二季度以来低位，离岸人民币兑美元跌约280点跌破6.94关口创历史新低。
3,国内钢市已经进入“冬季模式”，下游需求萎缩，钢价“调头直下”
钢价“调头直下”
受煤炭、铁矿石等原材料成本上升的影响，钢铁价格已连涨七周，而今出现回落迹象。
钢材价格近期的上涨在今年上半年受房地产行情拉抬，下半年则受到焦炭、焦煤成本支撑，这些因素的共同作用改变了2015年钢铁行业全行业亏损的状况。不过在业内人士看来，中央坚定不移地推进去产能工作才是支撑他们对钢材市场行情保持乐观的原因所在。
4,发改委两月内八次出手：既要坚持“去产能”，也要管住“煤超疯”
随着供暖季节的到来，近期一路上涨的煤炭价格开始备受瞩目。11月2日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（5500大卡）连续18周上涨，达607元/吨，相比年初的371元/吨，涨幅达63.6%。
一面是煤炭行业去产能2.5亿吨全年目标任务有望提前完成，一面是供需不平衡导致煤价持续上涨，国家发改委坐不住了。近两个月内，发改委已经先后8次召开有关煤炭供需形势会议，研究“抑制煤价过快上涨、稳定冬春煤炭供应、释放先进产能”。
【原料市场】
【价格汇总】
【概述】
本周带钢市场依然呈现价格调整之势，带钢价格普遍小幅上涨但盘中成交清淡，截至发稿日：145带钢价格较上日主流稳中涨20元/吨，主流报2750-2770元/吨，含税出厂。355带钢钢厂散户价较上日涨50元/吨，2.5厚主流报2900元/吨，2.0厚报2850元/吨，现金含税出厂;唐山带钢市场，不含税主流报2640-2680元/吨，成交较为活跃。经过上周的全盘调整，带钢价格继续趋高走势，涨幅较缓和，低价资源出货尚可，整体成交情况一般。受钢坯成交提振和期货市场带动，今厂家继续涨价出货。今开市商家多理性趋稳出价，部分商家观望，下游采购性积极性不高。随着期货高开，且冲高临近涨停，叠加唐山本地主导钢厂大幅拉涨50元/吨，商家心态一度高涨，下游采货增多，市场交投活跃。但进入冬季全国大范围降温，基建工地开工越发减少，市场需求逐步转弱，不宜盲目追涨，对于当前高价的钢市，风险积聚增加，建议商家谨慎操作，以规避风险，预计近期盘整。综合来看，近期部分厂家已开始检修，预计后期市场供应压力不大。连日来原料的价格支撑渐强，成本支撑坚挺。午后钢坯厂家抬价出货。期货方面近日伴随黑色系期货市场再度大幅走高，多个品种涨停或触及涨停，现货市场跟着上涨，市场看涨情绪浓厚，冷轧带钢的价格也再度反弹，但是整体的市场成交情况一般。市场方面钢坯价格的上涨，北方带钢钢厂的出厂价格也随之上调，中间贸易商报价也是持续上行，但是价格的过快上涨，下游商家的接受意愿不强，所以整体成交情况一般。预计下周带钢价格将窄幅上行,市场仍以高位震荡运行为主。
【走势图】
(关键字：带钢 价格)