面对激烈的市场竞争，今年，宝钢汽车板产销研工作将以“保持技术领先，深化服务先行”为方针，提升汽车板总产销量，稳定市场占有率，进一步稳固宝钢汽车板的国内市场优势。这是记者从2011年宝钢汽车板产销研工作推进会上获得的信息。集团公司董事长徐乐江、宝钢股份总经理马国强出席会议。

去年，宝钢紧抓市场机遇，汽车板产销两旺。全年汽车板销售同比增长3成多，创历史新高。产品认证取得突破，两条新增产线均通过日系等用户认证。运作流程进一步完善，建立了汽车外板大卷分流流程，有效释放汽车板供应能力。

今年，宝钢汽车板面临供应商增多，产品同质化竞争加剧的挑战。对此，宝钢将利用体系优势，围绕提高质量、打破工序瓶颈、完善汽车板供应链等重点工作，实现提高汽车板外板成材率、高强钢产量和冷轧汽车板销售量等目标。下阶段，宝钢汽车板产销研将深化协同，成立专题推进小组；产销结合，提高汽车板供应能力；深化产品质量先期策划（APQP）应用；加快汽车板国家重点实验室建设；召开宝钢汽车板首届EVI技术论坛。

马国强指出，汽车板是宝钢的主力产品，拥有重要的战略地位。他要求，相关职能部门认真研究影响汽车板成材率的因素，以严格、苛求的精神把好质量关。汽车板产销研团队要明确目标，争取从炼钢工序到热轧工序均能有所突破，提升外板整体生产能力。

徐乐江在会上要求，产销研团队要以战略眼光把握汽车板市场的走向，及时关注国内、国际同行的产销研信息；进一步优化品种结构，及时调整产线分工，打造具有竞争优势的战略产品，巩固宝钢十多年积累的竞争优势。他强调，提高汽车板成材率，尤其是锌铁合金产品的成材率，仍是日常攻关重点，各工序要认真梳理解决目前的问题，争取年年上台阶。