杭钢H1074汽车用特钢试轧成功 钢精品家族加速拓展高端市场

日前，根据市场需求和杭钢集团公司部署，钢铁业首次轧制出H1074汽车用钢产品，取得圆满成功。

通过精心准备，严密组织，该钢种的轧制过程非常顺利，无轧损、无废品，成材率高达98.84%，钢耗仅为1011.77Kg/t，各项质量指标均符合厂内控质量标准。此次试轧的成功，为该厂今后生产同类钢种，配合公司打造汽车精品用钢基地，积累了宝贵的生产经验，进一步提升了市场竞争力。

H1074钢号带钢，属于高碳弹簧钢。此钢种为替代国外进口带钢，目前主要以宝钢生产为主，应用于汽车领域，市场有较大需求，属于适销、赢利优特带产品。此产品是热带厂配合技术中心等相关部门进行市场调研，从客户手中争取到的定单之一。为了全力轧好此规格带钢，热带厂结合模拟市场考核要求，精细组织，严格确保产品质量，在设备轧制能力有限的前提下，将此次试轧视做迈向汽车精品领域拓展的一次尝试。

弹性大，卷取难是该产品的特点。为了顺利完成生产任务，热带厂对整个轧制过程“细心检查、精心调整、用心操作”。开轧前，必须确保导槽及轧线上的清洁，防止氧化皮及异物压入，确保带钢表面质量。在轧制过程中严格控制温度，防止脱碳和粘钢，同时控制好轧制节奏，减轻轧件对设备的冲击。此外，生产线上还要合理安排各架次压下量，控制好轧制节奏，认真观察轧制负荷，记录有关数据，稳定轧制过程。同时合理调节引料辊气压、速度，确保轧后的带钢顺利扭转并送出引料区域；控制好带钢卷曲环节的温度和过程，以便顺利完成带钢在高弹性下的卷取成型。轧制过程中严格执行新产品的检查和检验制度，对轧制完成后的成品带钢放入缓冷坑冷却，改善轧后的组织性能，有效保障了新产品的内在质量及表面质量。