来自上汽方面的消息，6月13日，马钢集团领导一行到上汽依维柯红岩商用车有限公司访问，对公司汽车钢板采购工作进行了交流。

上汽依维柯红岩商用车有限公司注册于重庆市北部新区，注册资本13亿元人民币。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产4万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

上汽公司工艺、质量工作相关负责人与马钢集团相关人员，就高强度钢在重型商用车纵梁中的应用、钢的滚压质量要求等问题做了技术交流。上汽依维柯红岩商用车有限公司副总经理郭全指出，公司在今后的采购中，将主要考虑采用马钢集团的成熟钢板产品作生产材料，双方要在深入交流和沟通的基础上洽谈，进一步提高工艺制造水平，使钢板材料符合公司需求。

据了解，从2005年汽车板研发成功到2010年产销量近80万吨，马钢汽车板销量可谓一年一个台阶，实现了巨大飞跃。目前，该公司汽车板已成功进入奇瑞、江淮、上汽等十大汽车集团。

马鞍山钢铁股份有限公司第四钢轧总厂厂长蒋育翔在会上表示，作为马钢集团重点开发的区域，马钢（重庆）材料技术有限公司将于近期落户重庆北部新区。能够在此寻找到合作伙伴，对于发展马钢集团整体水平，提高西南区域竞争力将起到促进作用。据悉，重庆建立材料技术公司将从产品的加工、剪切、配送到技术服务，实行点对点、零距离配套服务。

重庆是西南第一重镇，也是西部发展最具活力的大都市。已形成汽车、家电、造船、机械、电子、化工等高新技术产业群，许多知名品牌已叫响全国，辐射到海外。马钢为抓住重庆新的大发展机遇，去年下半年还深入长安汽车、力帆汽车进行走访，捕捉了许多重要的商业信息。力帆汽车经过与马钢技术、营销人员的交流，认为马钢DC04以上汽车板材料品质优良、售后服务上乘，于是今年以来，把原先每月从马钢采购的200吨汽车板调到1000吨以上。从未与马钢合作过的长安汽车，在充分了解、论证马钢汽车板后，深感性价比十分称心，决定从6月份起与马钢签订购货合同。