踏上“十二五”的新征程，勇立潮头的本钢人牢牢抓住这一做精、做大、做强的重要发展时期，在认真分析国内外经济和企业面临的形势之后，绘就了新的发展蓝图。

“十二五”期间，本钢将以产品结构调整为主线，充分发挥两钢合并重组后的集团优势，加大“双高”产品的研发力度，形成以应用于奔驰、宝马、奥迪等高档车型为标志的汽车用钢，以批量稳定供应海尔、美的、三星等国内外知名企业为标志的家电用钢，以满足国内外石油天然气输送工程需求为标志的管线用钢，以及船板用钢、机械用钢、集装箱用钢、硅钢、不锈钢、特殊钢、棒线材、管材等11个系列400多个品种的“双高”产品。到2015年，板材冷热比将达到50%以上；“双高”产品的板材将达到85%以上，线材将达到65%以上。以技术中心为龙头单位的本钢科技人员又肩负起了新的使命。

以两钢合并重组为契机，深化产品结构调整，让产品研发工作与做精、做大、做强新本钢的现实和长远发展需要相吻合。“十二五”期间，本钢科技人员将继续加大以高等级汽车板、高级别管线钢为核心的产品研发力度，以高等级轿车面板钢和高强度钢板为主，扩大高强、涂镀汽车板比例，实现相关汽车高强钢产品的系列化工作。其中，研发冷轧低合金高强钢CR380LA和CR420LA；冷轧TRIP钢380/590TR和420/780TR；冷轧双向高强钢780DP等高等级汽车板品种。

瞄准国家重点工程和形象工程，继续进行高级别石油管线钢的工艺优化工作，抢占市场，最终让本钢的石油管线钢达到国内领先水平，实现性能最优、成本最低的目标。今后，本钢以高级别石油管线钢X100通过西安管材所鉴定为契机，力争成为国内首家能够批量生产X100生产厂家。同时，广大科技人员对酸洗板的各个牌号进行工艺优化，让热轧酸洗板实物质量得到整体提高，满足用户个性化要求。此外，他们在无取向硅钢50W470、50BW800～50BW1300、50BW800Ｍ～50BW1300Ｍ领域加大研发力度，在最短的周期内掌握生产核心技术，最终达到批量生产的目标。

为了实现高端产品标准化、系列化，本钢继续开展高端产品的认证与评定工作。本钢科技人员将继续开展汽车板整车认证和通用汽车泛亚认证工作，完成两个中档车型的整车认证工作。同时，他们筹备O5汽车表面板和酸洗板的泛亚认证准备工作，并开展国外船级社船板钢的认证工作。此外，他们开展轿车齿轮钢、铁路用渗碳轴承钢、重载车用齿轮钢、船用锚链钢等高水平钢种的认证工作，力争通过国际知名企业的产品认证。

为了让新产品研发满足目前乃至未来市场的需求，本钢科技人员将进一步强力推进“双高”产品的技术服务和市场推介作用，并形成有效的用户服务机制。目前，高强钢研发所、特殊钢研发所的所长或首席工程师投入了主要精力配合本钢销售部门，进行技术服务和市场推介工作，实现产销研一条龙开发，为本钢创造更大的经济效益。同时，他们将加大品种钢的技术质量攻关力度，着重开展O5板表面质量原因分析、轴承钢大规格材缩孔缺陷等技术难题，提高产品质量和等级，从而进一步提高产品实物性能和稳定性，以保证品种钢的生产和推进。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”站在新的历史起点上，本钢科技人员肩负着新的使命，和着时代催征的战鼓，踏着科学发展的节拍，在“坚持科学发展，强化产品结构调整”的交响曲中，努力谱写出更加壮丽的诗篇。