<h2 class="newsinfo_title">宝钢人士详谈湛江项目:建设风险远大于以往任何项目</h2>
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		<ul class="newsinfo_tips fl">
		  <li>2012-6-1 8:45:42</li>    
		  <li>来源:东方早报</li>    
		  <li>作者:</li>
		</ul>
		<!--ul class="newsinfo_tips fr">
		  <li>字号:</li>
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		   <td>
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					  <td>宝钢人士详谈湛江项目:建设风险远大于以往任何项目</td>
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					  <td width="60"><b>关键字:</b></td>
					  <td>宝钢 湛江项目</td>
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		 </tr>
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<div class="over_x"><p>据新华社上海5月31日电 &ldquo;湛江项目,绝对是一个调结构的重大项目。&rdquo;5月31日,宝钢集团董事长徐乐江对记者说。</p>
<p>由于湛江市长对着批文的&ldquo;激情一吻&rdquo;,湛江钢铁项目在5月31日开工之时,处于热议之中。在此之前,同处两广之地的武钢防城港钢铁项目也已开工。在中国钢铁业进入微利时代、全国钢市进入&ldquo;寒冬&rdquo;之际,&ldquo;两广&rdquo;项目如何承担&ldquo;调结构&rdquo;重任,不仅社会在问,企业也在&ldquo;自问&rdquo;。</p>
<p><strong>减量置换是前提</strong></p>
<p>中国钢铁业的环境已发生根本逆转:产能严重过剩、产业结构不合理、全行业进入微利甚至阶段性亏损的时期。在此背景下,为何还要投巨资上&ldquo;两广项目&rdquo;?这是热议中的主要&ldquo;一问&rdquo;。</p>
<p>值得注意的是,国家发改委在核准&ldquo;两广&rdquo;项目时,强调一点:两大项目&ldquo;都将在压缩当地产能的基础上实施&rdquo;。换句话说,就是以淘汰落后、减量置换为前提,绝不新增产能。</p>
<p>据了解,由宝钢具体实施的广东湛江钢铁项目建设规模为年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨,总投资为696.8亿元,将在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施。</p>
<p>广西防城港项目建设规模为年产铁850万吨、钢920万吨、钢材860万吨,总投资为639.9亿元,将在广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨的基础上实施。</p>
<p>记者从宝钢人士处了解到,到目前为止,广东省已先后淘汰了广钢白鹤洞基地350万吨产能和珠钢200万吨产能,&ldquo;十一五&rdquo;期间累计淘汰落后炼钢能力1164.7万吨。相关的淘汰计划还将进一步实施。</p>
<p>此次,&ldquo;两广&rdquo;项目不仅直接设置了产能置换的前提条件,而且还将探索新的市场化的&ldquo;淘汰落后法&rdquo;,以&ldquo;先进产能&rdquo;的有序布局,来挤压产能过剩地区的产能无序扩张空间,解决中国钢铁业&ldquo;北重南轻&rdquo;的偏颇布局。</p>
<p>&ldquo;北方有的地区既缺水、用钢产业支撑力又不足,却集聚了过多的钢铁产能,只能北钢南运,增加了物流成本与压力。现在直接在南方布局,用市场竞争挤压落后产能,这就是倒逼式淘汰。&rdquo;钢铁资讯机构&ldquo;我的钢铁&rdquo;分析人员汪建华说。</p>
<p><strong>上马时机不佳</strong></p>
<p>虽然刚刚正式&ldquo;落子&rdquo;,但湛江和防城港两大钢铁项目,在业内并不陌生。&ldquo;大家议论、期盼了这么多年。&rdquo;一位钢铁业的老同志说。</p>
<p>相关业内人士说,这两大钢铁项目早已进入前期准备阶段,相关准备工作已就绪。两大项目也都列入国家钢铁工业的&ldquo;十二五&rdquo;规划,势在必行。但在推进过程中,可谓&ldquo;曲曲折折&rdquo;。</p>
<p>就在项目获批的同时,中国钢铁业进入了10多年来罕见的市场&ldquo;严冬&rdquo;中。今年一季度,钢铁业更是出现了<span id="stock_sz002280">新世纪</span>以来首次全行业亏损。在这种市场背景下,有人对项目上马的时机有所担忧。</p>
<p>中钢协常务副秘书长、冶金工业规划研究院院长李新创在一篇分析文章中说,在当前的市场环境和金融环境下,投资建设大型钢铁基地项目,对于钢铁企业来说确实面临一定的挑战和困难。</p>
<p><strong>宝钢人士:严控投资</strong></p>
<p>多位钢铁业权威专家认为,中国钢铁业不可避免地进入了调结构的&ldquo;阵痛期&rdquo;,行业微利不是一个短期的状态,全行业都需要适应这一过程。其中,打破同质化恶性竞争是关键。</p>
<p>中钢协原首席分析师李世俊在一次研讨会上说,钢铁业的调整,喊过几次&ldquo;狼&rdquo;来了,但前几年都被过量出口等&ldquo;不可持续的因素&rdquo;掩盖了。这一次,&ldquo;看来狼真的来了,不调不行,逼着也要调。&rdquo;李新创也认为,中国钢铁的需求虽还有增长空间,但产能在可见的未来已到顶,能做的就是结构调整。</p>
<p>&ldquo;两广&rdquo;项目上马的出发点,是调结构。具体如何体现,外界都在期待。据宝钢人士透露,湛江项目将通过集约化(大批量)和专业化(少品种)的生产方式,主要生产面向汽车、家电、机械行业的碳钢板材产品,逐步扩大在战略客户群中的市场占有率,成为区域市场的主导者。未来产品及服务将有计划地辐射至东南亚市场。</p>
<p>宝钢人士坦承,在中国8亿吨钢铁产能的大背景下,竞争是严酷的,湛江钢铁项目建设所面临的风险和挑战,&ldquo;远大于以往宝钢任何一个建设项目&rdquo;。对面临的所有风险,都要有足够的研判和对策,&ldquo;严控投资,科学地提升制造能力。&rdquo;</p>
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