5月3日，首批供杨泗港长江大桥的桥梁钢正在武钢4300宽厚板产线上紧锣密鼓地轧制。
据介绍，继成功开发第六代桥梁钢供货沪通长江大桥后，近日，武钢凭借强劲技术优势又取得了杨泗港长江大桥供货合同。该钢种技术指标要求远高于国内其他同类桥梁钢。
打造一座质量过硬的长江大桥是桥梁设计方、承建方共同的愿景。为此，他们对供货商的筛选极其严苛。“除保证100年使用寿命外，杨泗港长江大桥所需钢板材质也较一般产品有所提升，技术条件对钢材各项指标提出了更高要求。”武钢桥梁钢研发人员告诉笔者。经过前期的跟踪服务，用户对武钢桥梁钢给予了极高的肯定，最终从多家竞争单位中选择了武钢。据了解，杨泗港长江大桥所需钢板80%以上将采用武钢桥梁钢。
杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，也是全国首座跨长江双层公路大桥。其作为国内跨度最大的悬索桥，采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，这也对桥体质量提出了更高要求。
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