<h1>马钢一批科技成果获马鞍山市科技奖</h1>
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<span>2016-11-4 14:43:44</span>来源：<span>中商网撰写</span>作者：<span></span>
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<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
<li>日前，马鞍山市科技奖励暨深入实施创新驱动发展战略动员大会召开。马钢10个科技项目脱颖而出，在大会上“斩金夺银”。其中，马钢高级技术主管江波荣获“重大科技成就奖”；技术中心汽车板研究所的“汽车用钢板开发及应用技术研发创新团队”荣获“科技创新特别奖”。</li>
</ul>
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<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
<li>马钢 科技奖</li>
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<div class="over_x"><p>日前，马鞍山市<b>科技奖</b>励暨深入实施创新驱动发展战略动员大会召开。<b>马钢</b>10个科技项目脱颖而出，在大会上“斩金夺银”。其中，马钢高级技术主管江波荣获“重大科技成就奖”；技术中心汽车板研究所的“汽车用钢板开发及应用技术研发创新团队”荣获“科技创新特别奖”。<br />
江波，现为马钢高级技术主管，长期从事铁路车轮的研究工作，是马钢车轮系统的技术带头人。十余年来，他和技术团队在“高速铁路用车轮材料及关键技术研究”、 “重载铁路用车轮材料及关键技术研究”、“大功率机车车轮自主创新”、“高速动车组用车轮研制”等领域取得丰硕技术成果。江波于2014年担任中国铁路总公司科研项目“时速350km中国标准动车组轮轴设计研究”马钢课题长，带领项目团队首次实现我国在铁路车轮材料上的完全自主化，开发的新型车轮材料具有优良的综合性能，试制的新型350km/h速度等级中国标准动车组车轮通过中国铁路总公司技术评审，安全性、可靠性指标与进口车轮相当，获准进行小批量装车考核，预计2017年可实现产业化。<br />
汽车用钢产品开发及应用技术研究团队是涵盖马钢汽车板产品开发、制造、推广的“研产销一体化”团队。近三年来，团队针对国内汽车用钢板的轻量化需求，开发抗拉强度450-980MPa级双相钢、600-800MPa相变诱导塑性钢，屈服强度700MPa级纳米析出强化钢、抗拉强度1500MPa级热成形钢等第一代先进高强钢产品并批量供货。目前已开发共计22个系列、100余个产品牌号，实现第一代先进高强钢产品全覆盖。紧跟市场需求，团队近年来建立并开展EVI先期介入服务模式，与用户建立更加紧密的合作关系，实现双方共赢。2015年产品销量超过150万吨，在国内汽车钢板供应商中排名第五，市场占有率为8%，产品通过通用汽车、悦达起亚等合资汽车品牌认证。2013年——2015年，汽车板产品累计销售420万吨，实现销售收入142.5亿元，利润5.1亿元。<br />
据悉，除马钢高级技术主管江波荣获“重大科技成就奖”、技术中心汽车板研究所荣获“科技创新特别奖”以外，马钢还有8个科技项目有所斩获。技术中心“高精度轻型薄壁集装箱拖车用H型钢产品的开发”、“混凝土搅拌罐用高强钢（M520JJ、M750JJ）研制与开发”和煤焦化公司“焦炉新型环保设备研发与应用”项目荣获科技进步奖二等奖。“薄板坯连铸连轧生产高牌号硅钢技术集成”、“焦炉热态维修新技术的开发与应用”、“冷轧连退线自动化系统集成研发”、“冶金行业基础能源管理系统（EMS）研发”、“超音速喷涂沉没辊、稳定辊的开发与应用”等5个项目获科技进步三等奖。</p>
<p>(关键字：马钢 科技奖)</p></div>
<div class="v2_comtent_info04">（责任编辑：00630）</div>