主要观点整合高科润、海能、德沃仕资源，驱动电机业务高速增长公司传统业务为缝纫机电机和汽车微电机的生产制造，并购高科润、海能、德沃仕等三家公司后新能源汽车驱动电机业务进展顺利，目前产品已覆盖低速电动车、物流车、乘用车、大巴等各类型车型，并开拓上汽通用五菱、上汽、吉利、北汽昌河、众泰、东风、南京环绿、广西源正、玉柴股份、宇通等优质客户。2016年及2017年一季度公司实现营业收入10.49亿元、2.52亿元，同比增长32.09%、7.98%；实现归母净利润1.18亿元、0.22亿元，同比增长81.95%、20.33%。
下游客户开拓顺利，乘用车、物流车驱动电机增量显著公司快速开拓驱动电机整车客户，乘用车方面，公司向吉利、众泰两大新能源汽车销量领先的自主车企供货，配套吉利帝豪EV和众泰云100、芝麻等畅销车型，并成功进入上汽通用五菱供应链，为五菱首款新能源车型宝骏E100提供驱动电机。物流车方面，公司客户为北汽昌河、东风等，随着下游客户车型陆续列入推广目录，下半年物流车电机有望快速放量，释放去年以来市场需求。
国五排放标准逐步实施，柴油机ECU、DCU需求向好海能ECU、DCU产品在国内自主厂商中占有率领先，供货我国最大的内燃机生产基地玉柴集团。国五排放标准中柴油机氮氧化物和颗粒物浓度的排放限值分别降低28%和82%，ECU、DCU成为必要配置，国五标准的实施将推动相关产品需求的提升。
座椅电机配套汽车座椅龙头延锋江森，供应份额或将持续上升公司汽车座椅电机产品向国内汽车座椅龙头延锋江森供货，2016年同步开展的系列汽车座椅完成验证，出货量由2015年的180万套大幅度增加至280万套，国内汽车座椅电机市场国外品牌市场占有率高，公司将有望持续替代外资厂商，增加在延锋江森的供应份额。
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