<h1>鞍钢首卷700兆帕级极薄规格改装车专用材发运</h1>
	<div class="v2_comtent_info01">
	<span>2018-1-16 15:59:39</span>来源：<span>中商网撰写</span>作者：<span></span>
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		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>鞍钢股份热轧带钢厂生产的首卷1.5毫米极薄规格屈服强度700MPa级改装车专用热轧卷板发往客户，其性能、板形等指标均满足客户要求，并获得好评。鞍钢汽车板家族再添“新丁”。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>鞍钢 专用材</li>
		</ul>
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	<div class="over_x"><p>1月7日，<b>鞍钢</b>股份热轧带钢厂生产的首卷1.5毫米极薄规格屈服强度700MPa级改装车专用热轧卷板发往客户，其性能、板形等指标均满足客户要求，并获得好评。鞍钢汽车板家族再添&ldquo;新丁&rdquo;。<br />
　　近年来，汽车产业发展日趋轻量化，高强度、轻量化的汽车用钢深受汽车企业的青睐。2017年，由鞍钢股份产品发展部、热轧带钢厂、汽车钢营销（服务）中心和鞍钢集团钢铁研究院等相关单位组成的团队对汽车用钢市场进行了广泛、深入调研，1.5毫米极薄规格屈服强度700MPa级改装车<b>专用材</b>凭借市场需求量大、售价高等优势，进入了他们的视野。由于极薄、极强的双重特性，国内大多数钢铁企业对产品生产望而却步，鞍钢股份热轧带钢厂在相关单位的技术支持下，决定放手一搏，向极限发起挑战。<br />
　　为保证产品一次性开发成功，项目团队根据钢种的特性，从成分构成、工艺参数制定、层流浇水模式、卷曲缓冷模式、板型控制等各个环节精心设计，并经过多次讨论确定了最终的试制方案。鉴于钢板厚度、屈服强度都趋于1780生产线设备的极限能力。试制前，该厂一方面优化排产，确保设备精度达到要求，轧机处于最优状态，一方面合理安排轧制节奏，做好产品规格的过渡。试制过程中，该厂优化工艺，加强全过程管理，动态调整参数，确保产品表面质量、板形、卷型等指标均符合设计要求。最终成功轧制出各项指标均符合设计要求的1.5毫米极薄规格屈服强度700MPa级改装车专用材。</p>
<p>(关键字：鞍钢 专用材)</p></div>
	<div class="v2_comtent_info04">（责任编辑：00630）</div>