近日，国家发改委发出通知，决定自7月11日零时起将汽柴油价格分别每吨降低420元和400元，测算到零售价格全国平均价90号汽油和0号柴油每升分别降低0.31元和0.34元。北京地区92号汽油降低0.33元。此次成品油价格下调是成品油市场史上第一次“三连跌”，国内汽柴零售价格回到去年年初的位置，全国大部分地区油价回到6元时代。　

　　国内油价首次迎来“三连跌”　

　　国家发改委表示，此次价格调整主要是根据国内成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况决定的。6月9日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格先降后升。受全球经济复苏缓慢等因素影响，6月下旬，美国西德克萨斯轻质原油（WTI）和英国北海布伦特原油期货价格分别跌破每桶80美元和90美元。此后，由于欧盟达成提振欧元区银行业协议，降低了市场对欧元区经济的担忧，国际市场油价大幅反弹，WTI和英国北海布伦特原油期货价格再次回升到每桶85美元和100美元以上。截至7月9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界。　

　　业内专家认为，本次调降利于继续控制通胀；同时，成品油作为最基本的生产资料，其价格的下调将会降低各产业的经济运行成本，刺激经济增长，将减小航空航海、物流运输以及化工板块的成本，也将提振汽车板块。另外本次调降于11日如期开始，是本年第三次到点就降，表明成品油价格市场化的条件日趋成熟。目前全球经济发展缓慢，复苏势头减弱，原油价格下跌区间很大，良好的下行走势也为成品油定价机制改革提供了重要保障。　

　　由于目前各地库存较低，以及预计七八月农业渔业用油增加，对成品油市场供应提出较大的挑战，国家发改委同时也发出通知，要求中石油、中石化、中海油三大公司加强综合协调和应急调度，保障成品油的市场稳定供应。　

　　新定价机制暂未推出　

　　此次新机制并未同时推出。发改委价格司副司长周望军在接受央视采访时表示，目前来看，22个工作日+4%的定价机制运行还是比较成功的。但在定价时间缩短、定价幅度缩小方面，还可以继续完善。但是要选择合适的时间，来推进成品油价格改革方案。　

　　对于推出的时机，他表示，如果石油价格太高不会推出，如果石油价格太低，低于国内石油的开采成本，条件也不成熟，需要找到一个时间点，油价正好能够满足国内成品油生产成本，但是国际油价相对比较合理的时候。　

　　分析认为，主要是因为国际油价近期进入上升通道，不是推出定价机制完善改革的最好时机。　

　　8月份或难现“四连跌”　

　　从国际市场看，上周六国际油价暴涨约9%，但周一价格便有所回落，此后三地变化率继续走低。受挪威石油工人罢工影响，国际油价9日上涨。 到当天收盘时，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨1．54美元，收于每桶85．99美元，涨幅为1．82％。8月交货的北海布伦特原油期货价格上涨2．13美元，收于每桶100．32美元，涨幅为2．17％。　

　　虽然国内市场看跌氛围浓厚，但卓创资讯分析认为，后期来看在全球流动性释放等因素的推动下，国际油价可能出现新一轮的反弹。而国内第三季度将随着国家一批重大项目的开工建设，房地产市场逐渐回暖，中国经济增速止跌反弹会利好国内成品油市场，国内成品油市场有望逐步起死回生，所以预计8月份成品油市场或难现“四连跌”。