“迈锐宝从今天开始全国层面启动经销商层面促销活动，全系降价2万~2.5万元，降价后迈锐宝也成为国内首款进入15万元区间的欧美系中高级车。”上海通用汽车昨日在发给记者邮件里面如此表示。

这是上海通用近年来首次对其产品拿出官降姿态，但是降低价格在竞争日趋严峻的乘用车市场，则成为标配。

上海东昌雪莱总经理祈立人告诉记者，现在促进迈锐宝销量的“及时雨”就是价格，这款车性能已经被消费者认可，但是之前最多优惠6000~7000元的幅度与竞争对手比起来没有价格上的竞争力。现在消费者到店里面来，首先是问价格，没有耐心听销售顾问介绍车型。

迈锐宝是上海通用雪佛兰品牌旗下车型，于今年2月份全国上市，搭载的是2.0L和2.4L发动机，匹配6AT变速箱，售价区间为16.29万~22.99万元，当时上海通用透露的月销量目标为6000辆。

不过，最终的销量却与目标有一段距离。中国汽车工业协会统计数据显示，迈锐宝6月份销量为1735辆，上半年销量为1.26万辆。

对于迈锐宝销量的不给力，上海通用执行副总经理刘曰海5月份在接受本报记者采访时表示：“现在市场低迷，它的竞争对手都在打价格战，而迈锐宝上市不到半年，还处于产品的导入期，需要时间来增加市场知名度。迈锐宝不追求短期目标，而是要寻求目标群体。”

不仅迈锐宝优惠价格幅度被认为不给力，别克品牌新君威、新君越等其他车型的优惠价格也弱于竞争对手。这在一定因素上影响了上海通用4月份和5月份的市场表现。

根据全国乘用车联席会的数据统计，今年5月上海通用虽然销量环比有了一定的提升，但是11.05万辆的销量没能助其重新登顶。5月，上海通用再次与销量冠军失之交臂，落在一汽-大众后面。

上海通用对雪佛兰品牌迈锐宝车型官降传递出一种信号，那就是在无力改变消费者过于看重售前价格的前提下，上海通用也要通过价格来顺应市场，目标只有一个，不能丢了年度销量冠军，不仅仅关注盈利，在中国市场上，市占率也非常重要。

上海通用总经理叶永明曾在年初公开表示，上海通用2012年销量目标为130万辆。如果完成该销量目标，上海通用有望继续成行业第一。