据China Daily消息，江苏新世纪造船有限公司的所有船舶建造工作可能到明年4-5月就结束。

新世纪造船常务副总经理张玉永表示，该公司从年初到现在，连1艘船舶订单也没有获得。最近造船厂之间的接单竞争非常激烈，且收益性较低。

他指出，2010年80000载重吨的散货船新造船价为3400万美元，不过眼下仅为2300万美元。

他预测，造船市况到2015年之前不会恢复，因此，新世纪造船在“订单荒”危机下，通过节省能源、降低成本，从以前在接单过程中获得的利益将投资到房地产及小额金融项目上，从这样的措施中渡过危机。

据Clarkson统计，该公司眼下拥有的手持订单为20多艘散货船。
 

（关键词：新世纪 造船 接单）