据韩联社消息，韩国政府计划于今年底或明年初通过大宗交易出售大宇造船海洋。但韩国造船业一位相关人士呼吁政府出台有效政策，向造船行业注入流动资金。
韩国金融委员会决定出售大宇造船的2280万股股份(占本公司总股本的17.15%)，目前已向主要投资机构发出了通知。金融委员会将于7月选定主管机构，并在年内确定合适的出售时间和具体条件。
大宇造船海洋是全球第二大造船企业。其中LNG船在技术品质上处于世界领先地位，年产销量占整个世界1/3以上，排名世界第一位。据悉，自亚洲金融危机爆发以来，大宇造船连续数年亏损，为拯救濒临破产的大宇造船，在韩国政府的干预下，产业银行和资产管理公社(KAMCO)为大宇造船注入巨资。由此，持有31.1%股份的产业银行成为该公司的最大股东。2008年11月，产业银行曾着手出售大宇造船，韩华集团报出了6万亿韩元(约合人民币329亿元)的收购价格而被选为优先谈判对象。但受全球金融危机影响，韩华集团于2009年1月宣布放弃收购，谈判破裂。
韩国政府认为，虽然经济不景气，但此次出售计划能够及时回收公共资金，有助于确保财政收入。但造船行业则对此表示不满，造船行业一位相关人士表示，由于造船行业面临着严峻考验，出售价格很有可能不尽如人意。政府与其出售大宇造船，不如出台有效政策，向造船行业注入流动资金。
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