来自中国汽车制造协会（CAAM）的详细数据显示，今年前4个月出口的乘用车（PV）总数超过19.4154万台，同比增长24%，中国汽车工业协会对乘用车的定义包括微型面包车和轿车、运动型多功能车（SUV）和多用途车（MPV）。四月份中国共出口5.3655万台乘用车，与去年同比增长8.84%。
在四月份，中国汽车企业总出量约8.94万台，与去年同比仅增长1.5%，而根据年初至今的数据，今年前四个月，出口量增长12.7%至31.6万台。其中乘用车出口量增长24%，至19.42万台，而商用车出口量与去年同期相比下跌1.7%，至12.19万台。今年前四个月，乘用车出口占总出口量的61%。四月份，乘用车出口量占总量的60%。
1-4月份，出口量位于前列的汽车企业是奇瑞、吉利、上海通用汽车（SGM）、长城、力帆及江淮汽车(600418,股吧)公司（JAC）。这六家汽车制造商乘用车出口量占总量的77%，共计14.8663万台。
奇瑞仍然是最大的汽车出口商，尽管与去年同比出口量下降。今年前四个月，奇瑞出口汽车4.6234万台，远低于2012年前四个月出口的5.1177万台。奇瑞最畅销的出口车型是奇瑞瑞虎，在前四个月出口共计1.326万台，与去年同期出口量1.8535万台相比有所下降。奇瑞QQ3今年1至4月总出口量为1.2986万台，高于去年同期的1.0895万台。第三畅销的出口车型是奇瑞风云轿车，出口量为9314台，与去年同比增长80.71%。
吉利是第二大汽车出口商，2013年前四个月总乘用车出口量为3.1991万台，与去年同比增长43.5%，去年同期出口量为2.2294万台。吉利最畅销的出口车型是帝豪EC7，总出口量为1.2972万台，与去年同期出口量5245辆同比增长147.32%。第二畅销的出口车型是MK轿车，出口量为5327台，与去年同比增长96.35%，紧随其后的出口车型是熊猫，其出口量与去年同比增长67.26%，达4205台。
上海通用汽车有限公司是中国第三大汽车出口商，出口量为2.6845万台，与去年同比增长57.79%，去年同期出口量为1.3468万台。上海通用汽车只有一个出口车型即雪佛兰新赛欧。
长城是第四大汽车出口商，今年前四个月出口量与去年同比仅增长2.05%，为1.6558万台。其最重要的出口车型是哈弗H5，出口量为9814台，与去年同比下降11.16%。长城腾翼C30出口量为5147台，与去年同比增长126.14%，紧随其后的是C20R跨界车（小型SUV），其出口量为746台。
力帆是国内第五大汽车出口商，出口量为1.6352万台，与去年同比增长68.18%，去年同期出口量为9723台。力帆最畅销的出口车型为LF6430SUV（也称为X60），其出口总量为9120台。紧随其后的是力帆620轿车，出口量为3878台，与去年同比下降45.88%，而力帆320出口量为2095台，与去年同比增长256.9%。
江淮是第六名汽车出口商，出口量为1.0683万台；最畅销的出口车型是J2，出口量为4057台，其次是J3，出口量为3473台，J5同期出口量为2232台。
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