因日元疲软，日本造船业今年开局良好，造船企业赢得了更多订单，日本造船技术含量高也是订单回升的重要原因。
到今年3月底，日本造船厂未交付的出口订单658艘，总吨位约为2772万吨。其中，302艘船只（总吨数约为1303万吨）预计今年交付，这是日本船企目前的产能水平。据称，JFE控股公司拥有46%股份的日本海事联合公司也获得8艘集装箱船订单，每艘能容纳1.4万个标准箱（TEU），2016-2018年开始建造。目前日本船企仍在接收订单，但交货期已到2017财年之后。上一财年日本接收的出口订单仅为418艘，总吨位为1649万吨。
日本造船协会（SAJ）预计，本财年船用中厚板需求量为271万吨，同比下降2.1%。目前，日本综合钢厂正接到众多船用中厚板的询盘，其销量已增加，SAJ预期未来船用中厚板需求良好。
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