根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全球汽车销量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、巴西、印度、英国、俄罗斯、法国和加拿大。
我国汽车销量继续稳居榜首，2014年上半年，我国汽车销量同比增长8.4%至1168.35万辆，去年同期销量1078.23万辆，仍是唯一一个汽车销量超过千万辆的国家。其中乘用车销量占汽车总销量的八成多，上半年销量实现963.38万辆，同比增长11.2%。
美国今年上半年汽车总销量同比提升4.3%至831.09万辆，仅次于中国，排名第二，比中国低300多万辆。不过，美国乘用车上半年销量微降0.1%至389.61万辆，不足中国市场的一半之多，占美国汽车总销量的比重也不足50%，这主要与美国市场皮卡风靡有关。
排名第三的日本，2014上半年汽车销量同比提升10.8%至300.58万辆，增幅在前三市场中最高。据分析人士认为，日本汽车销量增长主要与政府提高消费税率导致消费者消费提前有关。虽然日本4月起销量表现出受挫局面，不过由于一季度销量的大幅提升，日本上半年汽车整体销量仍旧增长较快。
其他国家今年上半年汽车销量均在200万辆以下。其中，巴西和印度销量均下跌，被德国超过，排名分别跌至第五和第六。巴西上半年车市累计销售166.29万辆，较之去年同期的179.91万辆，同比下滑7.6%，其乘用车累计销量从132.59万辆同比滑落10.2%至119.03万辆。印度汽车市场整体销量达到了159.42万辆，比去年同期销量的171.82万辆下滑了7.2%。其中乘用车市场的跌速已经明显放缓，商用车市场下跌依然较快。
不过，同欧洲其它几个主要汽车市场相比，德国车市的复苏态势相对疲软。今年上半年中，德国汽车销量在4月份和6月份均遭遇下滑，上半年汽车销量整体较去年同期仍上涨2.9%至169.16万辆，成为全球第四大汽车销售国。
俄罗斯市场今年上半年汽车销量持续滑坡，累计销售124.00万辆，同比下跌了6.5%。其汽车销量持续滑坡，主要是由于卢布汇率变动，加上今年一度受到俄罗斯-乌克兰克里米亚冲突影响。
第九、第十的法国和加拿大，今年上半年汽车销量均实现略增长，分别增长2.5%和2.8%至117.13万辆和92.70万辆。
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