根据日本船舶出口协会（JSEA）近日发表的统计数据，2015年2月，日本造船企业签署的新船舶出口合同共计14艘、62万GT（34万CGT）规模，以GT为准，同比大幅下降近70%，连续8个月保持同比下降趋势。
据造船海洋日刊消息，2015年2月，日本签署的船舶出口合同为10艘散货船（5艘小灵便型、3艘大灵便型、2艘巴拿马型）及4艘油轮（2艘阿芙拉型、1艘LNG船、1艘LPG船）。在2月份获得的14艘出口船舶订单中，净出口船（国外船东订造）仅为4艘。
交船期分别为2015会计年度（截止2016年3月）22.4%、2016年23.2%、2017年54.4%；都是现金支付，日货合约占全部的7.7%，外货合约占92.3%，商社签署合同的占比为21.3%。
2015年1-2月，日本出口船舶累计订单量为180万GT（26艘、90万CGT），同比下降47%。
另外，今年2月，相当于完工量的过关业绩为77万GT（25艘、39万CGT），同比下降36%。今年1-2月，累计完工量为246万GT（64艘、114万CGT），同比增长3%。
2月末，日本的出口船舶手持订单量为2758万GT（635艘、1348万CGT），相比2014年3月末的2767万GT（658艘、1308万CGT），以GT、艘为准，都呈现下降，但以CGT为准，呈现增长。还有，交船期分别为2014会计年度42艘、2015年286艘、2016年180艘、2017年116艘以及2018年之后11艘。
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