据造船海洋日刊消息，2014年，全球有56个国家的船东订造了总价值约963亿美元的新船（包含海洋装置），同比下降24%。
Clarkson Research统计数据显示，去年Top 10船舶投资国家下单总额占全球总量的78%，其中美国、希腊、中国下单总额占全球总量的36%，依次排在全球第一到三。
其中，美国船东2014年下单总额为119亿美元，同比增长11%。从而，继2000年之后，第二次成为了全球最大新造船投资国家。据了解，2014年，豪华邮轮在美国船东订造的船舶中比例近一半。
与此相比，希腊船东的2014年下单总额为114亿美元，同比下降25%。油轮在2014年希腊船东订造的船舶中占据最大约30%，还有液化气船订造也呈现活跃势头。
而中国船东的2014年下单总额为113亿美元，同比下降20%。散货船在2014年中国船东订造的船舶中占40%。中国的LPG船订造总额为全球最多的12亿美元。
此外，在2014年全球新船订造排行中，日本、新加坡、挪威排在4～6位，3个国家下单总额占全球总量的23%。以订单总额为准，日本订造全球最多的液化气船。同期，新加坡和挪威主要订造了海工装备。
在相关排行榜中，排在第七到十的为意大利、俄罗斯、英国、加拿大。意大利船东以豪华邮轮为主订造，俄罗斯得益于极地专用破冰船订造项目，史上首次进入了“Top 10”。英国和加拿大以液化气船为主进行订造项目。
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