挪威邮轮控股有限公司总裁兼首席执行官法兰克·德·里奥14日在上海宣布正式进入中国市场，其建造的首艘新船将于2017年亮相。
新船作为挪威邮轮第二艘BreakawayPlus级别船，未来将以中国为母港，不仅将延续品牌著名的自由闲逸式邮轮度假模式，更是专门为中国市场打造，载客量为4200人。
同时，为更好地开展中国市场扩展计划，挪威邮轮控股有限公司已在北京和香港设立了办公室，其位于上海新天地的办公室目前也正式投入运作。这三处办公室会服务公司旗下三大品牌，分别是挪威邮轮、大洋邮轮及丽晶七海邮轮，提供不同类型的邮轮产品，满足中国游客的不同需求。
当天，第十届中国邮轮产业发展大会(简称“CCS”)在上海虹口举办，包括皇家加勒比游轮集团、嘉年华邮轮集团、挪威邮轮集团、地中海邮轮集团、云顶集团在内的全球五大邮轮公司CEO率团来华出席本届盛会，这也是CCS举办10年来首次。
本次大会组委会秘书长郑炜航指出，过去10年，中国邮轮产业发展处于培育期、粗放式的起步发展阶段，发展力量主要集中在邮轮政策制定、邮轮码头建设、邮轮船队引进、邮轮旅游观光和接待等方面。而未来10年，中国邮轮产业发展将处于爆发期、市场细分的快速发展阶段。
统计显示，2015年中国大陆邮轮预计运营613航次，增长31.5%，预计全年出入境邮轮旅客256.53万人次，增长48%，其中中国人乘坐邮轮出境游预计将突破200万人次，占亚洲邮轮市场总量的40%以上，跃升为全球第八。
目前，中国在上海、天津、三亚、厦门、舟山、青岛6个城市建成了7个国际邮轮码头，深圳、海口、广州、大连等城市邮轮码头正在建设或规划，邮轮码头周边的城市综合体也将缓慢升值，邮轮经济有望成为助推城市发展的新概念。
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