“实现‘机器换人’后，产能和产品品质都提升了，海外竞争力更强”，今年，位于北仑的龙头汽车配件企业宁波信泰机械有限公司新增了法国哈金森和雷诺两个海外大客户，公司负责人说，今年产值能达到６亿元，比去年增长２０％，“明年有望翻一番，做到１２亿元”。
受宏观经济增速放缓的影响，今年前三季度，国内乘用车整体销量增幅仅个位数。在略带寒意的市场背景下，北仑的汽车制造业却逆势增长，交出了一张靓丽的成绩单：今年前９个月总产值２２２．５亿元，同比增长３６％，占全区规上工业总产值１３．６％。
“从运行监测数据看，老企业稳定增长，新项目发力，成为拉动整个产业稳步发展的强力引擎。”北仑区发改局有关负责人说。
作为北仑唯一的整车生产企业，吉利汽车前三季度产值同比增长６３．１％，今年新投产的春晓基地项目累计产量１．７６万辆，新家轿“博瑞”销售势头喜人。前一阶段，吉利新的ＳＵＶ已开始路试，量产之后将进一步拉动明年的产量。
以吉利汽车为龙头，继峰、雪龙、敏实等汽车配件企业为配套，目前，全区共有汽车及汽配生产企业２００余家，规模以上企业６０多家，其中年产值过亿元企业近３０家，并逐年实现增长。吉利春晓基地整车制造带动了周边汽配企业的不断壮大，拓普汽车零部件项目、敏实汽车减震器项目等落户春晓，提升了关键汽车零部件配套能力。
大碶模具产业基地内集聚了３０余家汽配企业，前三季度总产值同比增长１０％以上。其中北仑辉旺铸模公司今年不仅新接了通用、福特汽车的订单，出口也增加了，产值同比增长２４％。
区经发局工作人员说，近年来北仑把汽车及汽配产业作为主导产业进行重点培育，形成了较为完整的汽车产业链，如今已到了“结果”收获期。此外，像雪龙、继峰这类龙头企业，经过了多年市场‘摔打’，在各自细分汽配领域形成了技术优势和核心竞争力，有的还上市了，实力进一步提升。到２０１６年，北仑区力争汽车及汽配产业实现规上工业产值４００亿元。
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