拓宽受众作为宝马集团当前发展的重要策略之一，正随着宝马在华新一轮国产计划启动而提速。3月21日，宝马2系国产车型创新2系旅行车正式上市，有5款车型，售价为23.69万~33.19万元。
华晨宝马总裁兼首席执行官海森告诉《每日经济新闻》记者：“这款车的上市意味着宝马在华新一阶段国产计划启动，未来每年将推出一款全新车型。”
根据规划，2系在今年实现国产后，明年宝马X3国产车型也将上市，未来，一款为中国消费者打造的紧凑级家庭用车也将在华投产。
与上一轮国产车型有所不同，宝马本轮国产车计划将紧凑级作为重点。据了解，此前宝马在华销售的国产车型共有三款，分别为C级车5系，B级车3系和紧凑级SUVX1。
对此，宝马大中华区总裁兼首席执行官康思远表示：“面对中国需求多元化，消费近一步升级的趋势，未来紧凑级豪华车将会有较快发展，布局这一领域，将有利于宝马近一步拓展消费群体。”
“以2系为例，去年这款车全球销量达到15万辆，其中6成的用户都是首次购买宝马车的消费者。”康思远表示。今年在创新2系旅行车推出后，紧凑级SUVX1的换代车型也将登陆中国。
实际上，对于宝马而言，布局紧凑级车型市场，拓宽受众，对其在华继续稳坐豪华车第二宝座具有重要影响。因为从去年开始，随着国产车数量不断增加，奔驰在华销量开始飙升。
从去年开始，随着国产车数量不断增加，奔驰在华销量也开始飙升。根据奔驰发布的数据，今年前两月，在华累计销量已经达到6.75万辆，同比增长46%，虽然宝马在华的增幅也有所恢复，但是依然不及奔驰的增幅明显。同期，宝马销售销量8万辆，同比增长12.7%。
更重要的是，奔驰依托中国市场高于宝马的高增福，全球销量已经逼近宝马，甚至在部分月份实现了超越。
因此，创新2系旅行车的市场表现将是宝马在华销量增长的关键一子。
事实上，就价格来看，国产创新2系旅行车将价格下探至23万元起，这相对于此前进口2系27.6万元起的价格和奔驰B级26.2万元起的价格，分别下探了近4万元和3万元。
因此，有分析认为，创新2系旅行车很可能成为宝马在华销量增幅提升的一个重要跳板。
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