各式各样的电路板、机械图纸以及调度系统，三五成群的工程师在组装和调试各种设备，远处几台机器人自顾自地在磁轨上有序穿梭，还不时发出各类提示音……这样颇具科幻感的场景，每天都在广东嘉腾机器人自动化有限公司（以下简称“嘉腾机器人”）的车间里发生。
经过在搬运机器人领域长达11年坚持不懈的努力，嘉腾机器人已成为广东乃至全国机器人领域崛起的“新星”，今年广东公布的首批15家机器人骨干企业名单，嘉腾机器人名列其中。财务数据显示，嘉腾连续三年营业额增长达40%以上，2015年盈利突破1亿元，2016年获得近5000万元投资，投后估值超过2.45亿元。
产品屡获工业设计大奖
在嘉腾的车间里，坐落于厂房一角的一台巨型机器人让人眼前一亮：外形设计酷似“铁胆火车侠”，澄黄的外壳散发着金属光泽，“后脑勺”上还有一块个人电脑大小的液晶显示屏。“这台AGV机器人外号叫大黄蜂，是我们嘉腾的明星产品。”嘉腾机器人副总裁陈洪波说。
据介绍，“大黄蜂”获得了今年的“创客中国”大赛企业组一等奖，并斩获了2016年德国工业设计顶级大奖红点奖。
红点奖是全球工业设计界最权威的设计奖项，被誉为工业设计界的“奥斯卡”，也是Apple、IBM、Porsche等国际顶尖公司每年激烈争夺的设计高地。该奖项以评选标准苛刻而著称，入选产品必须有区别于其他同类产品的创新特点，代表着该领域全球最高工业设计水平。
“嘉腾此次获奖实际上也实现了中国工业机器人在红点奖上零的突破。”陈洪波说，“大黄蜂”能够摘得红点奖等众多奖项，凭借的不仅是精湛的设计和沉稳大气的外形，更是其中的“内涵”——这款产品在国际范围内首次使用了惯性导航技术，并且在室外环境也能自如运行，技术和品质在国内外都堪称首屈一指。
除了“大黄蜂”，嘉腾还研发了很多具有代表性的机器人产品。同样获得红点奖的“小白豚”，体型小巧行动灵活，额定负载却高达500公斤；还有获得了中国设计红星奖的单举升机器人等。
最令人瞩目的新产品要数即将在9月发布的AGV中央调度系统。这是一个能同时对多台AGV实行中央监管、控制和调度的系统。通俗来说，它就像我们手机上常用的安卓系统，是各种APP应用开发和运行的后台。
“这款调度系统能够将不同功能和型号AGV机器人在实际运用中联合起来，让工厂内的机器人实现全自动连贯作业，真正开启无人工厂新时代。”陈洪波和他的合作伙伴都对这款产品充满了信心。
他透露，嘉腾的AGV中央调度系统，价格几乎只要国外同类产品的10%，但却具有UGC（用户创造价值）的特性，即投入市场后，越多的企业使用这个中央调度系统，系统后台的兼容性就越强大，产品的价值将越高。“这样的产品，可以说为中小型制造企业实现智能化转型提供了可能。”
“卖产品”升级到“卖服务”
“我们专注智能物流机器人，别人都在做‘手’（机器手）的时候，我们则专注于做‘脚’。”陈洪波告诉记者，嘉腾非常重视自主研发，目前有研发人员共95人，拥有56项专利及软件著作权。从2008年开始推出第一个简易款的AGV至今，嘉腾AGV的市场保有量已经超过3000台，其中2015年销量近千台。
目前，世界500强企业有超过50家与嘉腾合作，众多国内一线汽车、电子、家电、卫浴、纺织、物流企业等一直是嘉腾的长期客户。2010年以来，嘉腾机器人为神龙汽车厂6条自动化生产线提供了123台AGV，为华为中央物料配送系统提供了25台AGV。还与联想、美的、神龙汽车、广达电脑、江铃汽车等知名企业展开合作，为其制定了产品及系统解决方案。
能够得到众多企业的青睐，是因为在智能装备制造企业大军中，嗅觉敏锐的嘉腾不仅提供装备，而且真正实现了从“卖产品”到“卖服务”的飞跃升级。除了做机器人生产制造商，更成为机器人系统整体解决方案服务商，为客户提供更加科学便利的服务的同时，自身也突破了处于产业链最底端的被动地位。
在美的的战略转型中，嘉腾就直接参与了工厂AGV无人物流配送改造工作。AGV系统全面导入后，通过公交站点控制系统自动排序，定点定位配送各产线信息系统通过点料，统计各生产线生产进度和不良率，实时跟踪产线各类信息，解决了人员搬运过程中物料损坏及误用的问题。不仅如此，AGV系统还为美的该物料组减员10人（从原来13人减到3人），降低成本38万。
陈洪波说，工业4.0时代的核心是智能制造，而机器人是智能制造中的关键支持。中国的制造业目前有海量中小型企业面临智能化转型，可以说智能物流机器人是潜力非常大的市场。
“工业4.0时代中国是有机会弯道超车的。”陈洪波认为，与过去缺乏人才资金和基础设施不同，现在中国企业和全世界同行都站到了同一个平台上。而企业想要借着时代的东风乘风破浪飞速前进，必须找到一个切入口，“嘉腾选择智能物流这个切入口，并且敢于超越别人，敢于创新，做别人还没想到的。”
剑指世界级移动机器人公司
因看好嘉腾的市场发展空间，广东东方精工科技股份有限公司作为战略投资者，于今年以自有资金投资4912万元认购嘉腾机器人20%股权。以此计算，嘉腾的投后估值已经超过2.45亿元。
“东方精工有丰富的海外销售经验，嘉腾机器人可以借道快速拓展国际市场。”陈洪波说，而且双方实现客户共享后，东方精工的数百家客户可以帮助嘉腾的机器人进入印刷、包装等市场，为嘉腾业务扩张提供新的市场领域。
谈及对公司未来的展望，陈洪波极富激情地描绘了嘉腾的蓝图——嘉腾要在移动机器人领域做有世界影响力的企业。
“未来几年，中国将在全球机器人市场占有非常重要的份额，中国和广东机器人应用都拥有良好的前景。”省经信委技术创新与质量处调研员李新星说。相关数据显示，2015年全国工业机器人保有量21.97万台，占全球保有量的13%，当年新增7.28万台，占全球新增机器人数的27%。
然而，广东机器人产业虽然前景广阔，但起步较晚，规模较小，技术能力和研发制造能力都亟待提高。李新星就特别提到，我省机器人产业发展面临一些短板，比如缺乏核心技术和高端技术人才，缺乏龙头企业带动，企业和行业竞争力不强。
面对这些挑战，陈洪波有自己的看法。他认为，要成为世界级的企业，单打独斗是行不通的，任何人和公司要成才都需要相应的环境。嘉腾凭借在搬运机器人领域的丰富经验和先进技术，领先开发调度系统软件，不仅致力于把本体做好，更积极参与开展行业培训，做好带头作用。
“能承担多大的责任，才能成就多大的公司。”陈洪波说。
■企业家说
嘉腾机器人董事长陈友：智能化必定是制造业未来
随着我国经济高速增长和生产力水平的不断提高，劳动力成本优势不再明显，广东制造业正面临着用工难、生产效率不足、标准化生产水平较低等多重挑战，生产方式亟待转型。
近年来，以数字化、网络化、智能化制造为标志的新一轮技术革命，成为推动制造业升级的重要力量，以机器人为代表的智能制造已经成为了制造业转型的标志之一。嘉腾机器人则敏锐地嗅到了这些时代的元素，其董事长陈友就认定，智能化必定是制造业的未来。
嘉腾机器人副总裁陈洪波则谈到，机器人以及智能化解决方案能够帮助企业解放生产力，倒逼企业调整生产结构和人才战略，促进产业升级。他以嘉腾新研发的AGV生产调度系统为例来说明，企业运用这个软件以后，一个工厂只需要几个人进行调控工作，节省了大量的重复体力劳动，另一方面企业需要引进能够开发软件、制定解决方案的技术型人才。
而对于当前一些人所持的中国机器人市场已经饱和的观点，陈友并不认同。他说，国内机器人的市场很广阔，中小企业的需求还不断在增长。况且机器人是定制化生产，有了订单制造商才会制定解决方案生产产品，几乎零库存，因此也并不存在产能过剩的问题。
另一方面，针对某些人“智能机器人是否会取代人类”的担忧，陈友的看法是，机器人某种程度上是由人制造为人所用的工具，而在未知领域的探索，人的创造性是无可替代的，因此陈友认为再智能的机器人都不可能取代人类，至少在现阶段无需杞人忧天。
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