本周已至后期，钢市行情偏弱运行。上海、乐从和天津等主要市场主要品种报价变化不大。4.5mm以上热卷上海、天津基本同价，市场主流报价基本均维持在2700元左右，乐从市场约为2750元左磾，武汉，西安等地报价基本也在2700元左右波动，太原地区报价低于这个水平。商家反映，市场成交不好，成交中议价空间较大，低价位还是以出货的。中厚板市场弱势运行，各地市场资源偏少，虽然需求不畅，但由于资源少，商家尽可能保持价格稳定。上海地区报价主要在2600元左右，部分商家也有降价出货的。天津市场主流报价约为2460元左右。冷板市场有小幅回落，上海市场1.0冷板报价已低于3500元。
线螺市场波动比较多，上海、杭州和北京等地相对平稳，大螺纹钢仍然保持本周初的水平，市场成交尚可。由于市场资源差别较大，导致一些地区涨跌不一。武汉、西安略有小涨，天津、石家庄和太原等地有小幅下跌。唐山地区钢坯报价下跌，主流报价在2100元左右。
这两日钢市大环境因素，一方面是黑色系期货走势不稳定，忽高忽低，螺纹钢和热卷期货以下行为主，但焦煤焦炭却呈大幅走强态势，这对钢价有一定的支撑作用。另外《超限运输车辆行驶公路管理规定》昨日起正式实施。受新规影响，国内煤炭、钢材、玉米等商品的公路运输成本将大幅提高。根据新规，超载货车将被处以“一超四罚”，堪称“史上最严治超措施”。据了解，部分物流公司已陆续发出运费上调公告，涨幅在30%—50%之间。钢材也是首当其冲受到影响。目前河北钢贸商已经接到部分钢厂运费调整的通知。秦皇岛安丰钢铁公司至天津的运费由70元/吨涨至110元/吨，到北京的运费由80元/吨涨至125元/吨，至唐山丰润运费由45元/吨涨至70元/吨。武安至石家庄、晋州的运费由50元/吨涨至70元/吨，涨幅40%。在运费上涨的同时，部分商品的跨区域流动也将受到比较大的影响，特别是以汽运为主的短程运输。比如钢材从邯郸到郑州、安阳地区，从山西到河北等，如果两地价格差距不是很大，那么商品流通将受到运费的制约。运费上涨，将使终端企业成本增加。比如钢铁生产企业在采购原材料时，将支付较高的运输费用，吨钢成本也将随之增加。虽然新规刚开始实施，但是部分企业已经提前调整运费。此次，运费上涨幅度如此之大，最终还将传导至终端用户。从另外角度看，钢价受成本支撑的力度。
8月份全国粗钢日均产量突破220万吨，9月份或将逼近230万吨，钢铁产能加快释放。据中钢协最新数据，9月上旬重点钢企粗钢日均产量175.89万吨，旬环比大增4.6%。与此相对的是，9月份下游用钢需求大幅低于预期，房地产泡沫扩大，部分二线城市相继出台楼市调控政策，商品房面积销售增速或将放缓，抑制房地产开发投资，毕竟三四线楼市库存仍居高不下。企盼下游需求大幅释放仍不乐观，中钢协数据，截至9月上旬末重点钢企库存量1375.14万吨，较上月同期增长2.9%。相关资料显示，国内主要建筑用钢生产厂家目前库存量约为400余万吨，周环比增长11.4%，创16周以来新高。因此九月钢市不容乐观。
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