5月12日，重庆川东船舶重工(位置 评论 新闻)为武汉新港大通国际航运有限公司建造的6000吨级江海直达沥青船(船型 船厂 买卖)正式开工。
据了解，该船由华中港航物流集团有限公司投资，由长江船舶设计院按照国际大石油公司高标准和严格的行业规范设计，是继“华航和顺”轮之后又一艘6000吨级江海直达沥青船，也是中部地区最大的沥青船。
华中港航物流集团相关专家表示，该新开建的特种沥青运输船采用独立于货舱的二罐箱体储运保温设计，单车独舵，远可航行全球无限航区，近可达国内沿海及长江等干流口岸。与三年前投入运行的同类型船“华航和顺”轮相比，该轮从设计阶段就考虑了大石油公司检查的要求，在节能环保、安全管理、无限航区及江海直达适航性等方面得到了进一步优化，充分满足了行业标准和国际规范，可以在产品出口国与东南亚、大洋洲及长江中下游沿线各城市口岸与之间实现一站直达，从而实现更大的服务范围和航运效率。未来，随着市场业务的发展和航海技术的提升，该型船舶可达印度洋、太平洋东岸等全球更广阔海域。
据国际船舶网了解，武汉新港大通国际航运有限公司（大通国际）是华中港航物流集团有限公司旗下的全资子公司，2015年初，华中港航物流集团有限公司为完善企业法人治理结构，拓展和延伸产业链，适应市场竞争环境，提升服务品质和能力，将原来的武汉大通实业股份有限公司、武汉大通华利船务有限公司、华中航运集团有限公司海运公司整合组建的，是一个集国际航线危险品（主要是散装沥青）运输；国内沿海及长江流域江海直达大宗货物运输、货物贸易；国际国内货运代理；船舶管理、航运技术咨询服务；船员招聘、培训、配给派遣和管理等功能于一体的国际航运企业。大通国际目前拥有华中地区最大吨位的6千吨级国际航线沥青船、4万吨级国内江海直达干散货船(船型 船厂 买卖)；适合于长江中下游到国内沿海各港口的江海直达干散货船及一批长期合作的海船、江船运力数十万吨；在国内沿海、长江流域重要港口设有办事机构。
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