5月12日，北京奔驰战略重组项目签约仪式在顺义北汽研发基地正式举行。根据规划，北京奔驰战略重组项目投资总额119亿元，将打造成为全球最先进生产工艺标准的奔驰高端新能源汽车生产基地，项目一期年产能15万辆，计划于2019年底下线，预计年产值500亿元，年税收约70亿元，未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。
今年2月23日，北京汽车与北京奔驰正式达成协议，将其北京分公司位于北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地东盈路19号的生产基地的资产转让给北京奔驰。据了解，转让目的主要是为了让北京奔驰更好地适应当前市场的发展需求，迅速拓展有效产能，加大对新能源汽车领域的布局，从而进一步增强北京奔驰的盈利能力，优化内部产能配置。
北汽集团战略规划总监魏刚透露道，北京奔驰战略重组项目将保留北京分公司现有的30万整车生产能力，主要针对现有的四大工艺进行升级改造。其中，冲压车间将引进世界先进的钢铝混合超大型自动伺服冲压线，其生产速度是普通冲压生产线的1.5倍；焊装车间则将采取高柔性、高自动化、高智能化的生产方式，整个车间将拥有1400台KUKA机器人；涂装车间，则将对现有车间进行进一步升级，采用全球最先进的水溶性喷涂工艺，这种喷涂工艺较之于传统的喷涂工艺将减少20%的材料和30%的运营费用，更加环保，更加节能。最后是总装车间，将进一步提升传输效率，改善装配效率，优化生产线的自由度，快速提升项目产量。
魏刚表示，预计到2019年年底北京奔驰顺义工厂的一期项目将正式投产。此外，为了保证顺义工厂的顺利投产，北汽集团还将积极在项目周边引进相关的配套零部件和物流等产业。据悉，北京奔驰战略重组项目所匹配的动力电池、电机电控等上下游核心零部件，将充分利用区内腾退用地与厂房，进行腾笼换鸟与改造升级，打造智能化、自动化和集成化零部件综合配送平台。
毫无疑问，顺义工厂的建设将进一步提速北京奔驰发展新能源汽车的进程。据数据统计，2017年，中国市场再度成为奔驰全球最大的单一市场，国产车型占其在华总销量的70%以上。因此，奔驰绝不会放弃在中国发展新能源汽车的机遇。2017年，为加强双方在新能源汽车领域的战略合作，戴姆勒与北汽集团宣布共同投资50亿元人民币，用于在北京奔驰本土生产奔驰纯电动车型，以及动力电池的本土研发和生产。按照奔驰的规划，要在2022年之前就推出50余款新能源车型，其中还包含10款纯电动车型。
据悉，北京奔驰生产的首款奔驰EQ纯电动车型EQC SUV计划于2019年下线。而顺义工厂的建成和投产，则可以进一步加快其发展新能源汽车的进程，从而巩固奔驰在华的销量和地位。
与此同时，北京奔驰的战略重组项目也令北汽集团与顺义区的合作再上了一个台阶。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，此次合作，让北汽集团与顺义区共同翻开了战略合作2.0时代的序章。据悉，北汽集团旗下的共享出行品牌华夏出行将于顺义区展开合作，投放一定数量的共享汽车，把顺义区打造成共享出行的示范区。
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