今年以来，为进一步增强企业市场竞争力，本钢集团板材技术研究院紧盯市场前沿需求，瞄准高端产品和核心技术，不断加速科技创新步伐，着力做精做强“双高”产品，前7个月共完成24个新钢种的研发工作，其中多项产品取得新突破。
研发是企业的生命线，是企业不懈发展的源泉。为掌握行业发展主动权，技术研究院坚持走“精品研发”路线，主动与国内外同行业先进企业对标，不仅着眼当前市场需求，而且放眼未来，以新产品的现实意义及长远发展趋势为导向开展研发工作，全力为企业拓宽市场领域。
近年来，随着中国汽车工业的不断发展，汽车板市场竞争激烈。为抢占市场，赢得用户认可，今年以来，技术研究院相继开发出淬火配分钢QP980、镀锌双相钢DP780+Z和镀锌产品HC280/450DPD+Z三个新钢种，其中淬火配分钢QP980目前已经在板材冷轧厂三冷轧工序完成了首次工业试验，产品表面质量良好，各项性能指标均满足国家标准要求，该钢种的成功研发填补了本钢集团在淬火配分钢研究领域的空白。
面对当前热轧酸洗板发展迅速，被广泛应用于汽车、家电、集装箱、机械制造等领域的现状，本钢技术研究院主动出击，瞄准市场，成功研发出St52-3、SAPH440、SAE1528、SG325、SAPH400V共5个新品种，其中已有4个新品种实现了稳定生产及批量供货。
此外，年初以来，技术研究院还在工程结构用钢和特钢产品领域大胆创新，他们结合不同用户需求，积极开展个性化研发服务，成功研发出高级别抗酸腐蚀管线钢、高强集装箱用钢和供长城汽车齿轮钢等多个新钢种。其中,轿车（乘用车）齿轮用钢20CrMnTiH2为本钢首次开发生产，目前已完成了工业生产试制，各项技术指标均达到要求，这一钢种的成功研发表明本钢集团已具备国产轿车（乘用车）CrMnTi系齿轮用钢的生产能力，实现了本钢轿车（乘用车）齿轮用钢开发的新突破。同时，还成功研发出高速工具钢DS120，该钢种不仅可以为企业带来可观利润，而且打破了外国钢材对带锯用钢的市场垄断。目前，高速工具钢DS120已经实现批量生产，预计年产量2000吨以上。
据相关工作负责人介绍，为助力企业在激烈的市场竞争中抢占高点，今年下半年，该院将继续全力推进汽车用高强钢QP1470、高级别耐磨钢、冷成型高扩孔钢、汽车用电镀锌产品、高磁感硅钢产品、轴承钢、汽车齿轮钢等多个新产品的研发工作，瞄准行业前沿目标，力争不断实现新的突破。
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