业绩大增的淡水河谷将在中国船厂建造一批Newcastlemax型散货船。
据悉，巴西淡水河谷将长期租赁一系列新建210000载重吨散货船，并正在为这笔订单接触包括北船重工、渤船重工和外高桥造船在内的一些中国船厂。
消息人士称，淡水河谷将签署长期包运合同（COA），租赁最多4艘210000吨散货船。这是淡水河谷首次考虑以长期包运合同租入新建Newcastlemax型散货船。此前，淡水河谷一直以来400000载重吨和325000载重吨超大型矿砂船（VLOC）。
据悉，淡水河谷在两个月前进行了招标，寻求租赁2+2艘Newcastlemax型散货船，按照IMO Tier III排放标准建造，配备废气洗涤器。参与淡水河谷招标的公司名称尚未披露。市场参与者称，这些Newcastlemax型散货船造价约为每艘5500万美元，交付时间可能定在2020年。
克拉克森的数据显示，今年，中日船厂已经接获了23艘Newcastlemax型散货船订单，下单订船的船东包括2020 Bulkers、Mangrove Partners、Golden Ocean、Foremost Maritime和Berge Bulk等。
淡水河谷近日发布了2018年第三季度财务业绩。本季度，淡水河谷经调整EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为44亿美元，这是自2013年以来第三季度的最高值。本季度，淡水河谷现金流十分强劲，达到31亿美元，基本实现了将净负债削减至100亿美元的水平。尽管向股东支付了24亿美元，净负债仍进一步降低至107亿美元，为 2009年第三季度以来最低水平。
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