12月8日，广船国际有限公司为瑞典格特兰（GOTLAND）航运公司建造的全球首艘“LNG/燃油”双燃料高速豪华客滚船“VISBORG（威斯堡）”号正式命名。这艘豪华客滚船采用国际最先进的“LNG/燃油”双燃料主机驱动，是当今世界上航行速度最快、性能最优的节能环保型高端豪华客滚船。“VISBORG”号造价超过10亿元人民币，也创造了广船国际建厂60多年以来承接民用和海洋工程船舶单船造价的最高纪录。
中船集团董事长雷凡培，格特兰航运公司荣誉董事长艾瑞克·大卫·尼尔森，瑞典驻华大使安娜·林德施泰特，格特兰航运公司董事会董事长安·马丽娅·艾米·阿斯特罗姆，中国驻瑞典前任大使王桂生，前中国驻瑞典特命全权大使、前中国驻澳大利亚特命全权大使陈育明，中国进出口银行副行长黄良波，广东省外事办副主任罗军，广州市工信委副主任张宏伟，DNV GL副总裁邦德任科·伯瑞斯，中船集团外部董事张汝恩、赵小刚、陶素云、燕桦，中船集团副总经理南大庆等出席命名仪式。
全球航速最快双燃料豪华客滚船命名
“VISBORG”号船长200米，型宽25.2米，设计吃水6.4米，服务航速超28.5节、载客量1730人，设有两层车辆甲板，车道长2310米，续航力6500海里，自持力为24小时。
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从外形上看，这艘船和豪华邮轮十分接近。全船共有总统套房、高级客房和船员房间近200间，航空椅1598张。3甲板和5甲板分别是封闭和半封闭的停车区，可以停放500至600辆汽车，车辆实行分区管理，实时监控。艏部和左舷配有可自动折叠的艏门和侧门，能实现一键操控，是车辆上下船舶的主要通道之一。通过艏门、侧门和艉部固定式坡道，可满足载1700多名客人和600辆汽车50分钟内实现上船和下船。这艘船还具有最先进的操控系统，满足一人桥楼的驾驶要求。
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“VISBORG（威斯堡）”号采用国际最先进的“天然气/燃油”双燃料主机驱动，是当今世界上航行速度最快、性能最优的节能环保型高端豪华客滚船。在以LNG为燃料时，该船的废气排放几乎为0。设计科研团队还重点解决安全返港、全船振动、LNG系统设计、船舶重量重心控制等一系列造船领域最前沿的技术难题。
“这是广船国际从荔湾区搬迁到南沙区之后，举办得规模最大的一次命名仪式，这艘船也是广船国际产能转移搬迁之后重塑辉煌的标志性产品。”广船国际党委书记、董事长陈忠前表示。
“豪华邮轮”被称为造船业皇冠上的明珠，因这种船型建造难度大，技术含量高，目前国内造船企业还没有交船纪录。与豪华邮轮最为接近的船型当属于豪华客滚船，广船国际自1999年起进入豪华客滚船建造市场，近20年来，在豪华客滚船建造方面成绩斐然，为广州制造增添光彩。今年，广船国际携手阿尔及利亚国营航运ENTMV公司，签署1艘1800客/600车豪华客滚船建造合同。此外，还携手丹麦DFDS航运公司，签署2+1+1艘600客/4500米车道豪华客滚船订单。
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格特兰航运公司是欧洲航运界历史最悠久的航运公司之一，专注于豪华渡船、客滚船、滚装船以及成品油船的运输。自1999年以来，格特兰航运公司一直与广船国际保持友好合作，除两艘豪华客滚船外，还先后在广船国际建造了多艘成品油船，即便是在2008年全球金融危机时期，也一如既往在广船国际下单，是广船国际最忠实的客户之一。
在不久的将来，“VISBORG”号姊妹船2号船也将紧随其后，一起成为斯堪的纳维亚航区一道亮丽的风景。基于该型船的成功建造，广船国际按照中船集团高质量发展战略纲要部署，已把豪华客滚船作为自身高质量发展的努力方向，目前已是国内手持豪华客滚船订单最多的造船企业。
(关键字：客滚船 中船集团)