市场综述：
本周冷轧市场多数走强，幅度20-50元。本周全国冷轧现货价格呈震荡下行趋势，市场成交一般。心态方面，近期冷轧资源虽一直偏紧，但热轧期货方面一直下跌，给市场情绪造成不小的影响，市场心态谨慎；库存方面，本周冷轧厂库增加、社库延续下降趋势；需求方面，根据乘联会与威尔森的联合预测，今年9月整体乘用车市场批发量预计为198.0万辆，同比去年9月萎缩2.2%。其中轿车市场102.0万辆，同比增长1.8%；MPV市场11.0万辆，同比萎缩24.3%；SUV市场85.0万辆，同比萎缩3.1%。相比7月，9月整体乘用车市场在基础销量上增量29.8%，影响9月批发量的主要因素是季节性上升带来的增量、经销商库存压力缓解、生命周期指数上升及厂商冲量带来一定的增量。本周1.0mm平均价为4394元/吨，较上周上涨17元/吨。
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冷轧板卷周价格汇总（2019.8.30-2019.9.6） |
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1.0mm |
天津 |
北京 |
济南 |
上海 |
南京 |
杭州 |
福州 |
武汉 |
乐从 |
郑州 |
成都 |
重庆 |
西安 |
兰州 |
沈阳 |
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8月30日 |
4390 |
4450 |
4670 |
4260 |
4260 |
4380 |
4480 |
4250 |
4320 |
4360 |
4400 |
4380 |
4550 |
4330 |
4170 |
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9月30日 |
4420 |
4500 |
4690 |
4280 |
4290 |
4420 |
4480 |
4280 |
4340 |
4380 |
4380 |
4380 |
4580 |
4280 |
4210 |
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周涨跌 |
30 |
50 |
20 |
20 |
30 |
40 |
0 |
30 |
20 |
20 |
-20 |
0 |
30 |
-50 |
40 |
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主导钢厂 |
鞍钢 |
鞍钢 |
本钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
武钢 |
攀钢 |
攀钢 |
武钢 |
酒钢 |
鞍钢 |
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本周1.0mm平均价为4394元/吨，较上周上涨17元/吨。 |
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重点市场行情分述：
上海地区：本周上海地区主流趋强，幅度10-30元，周中部分商家完成销售额则再度上调报价，从了解的情况来看，受到期货以及坯料价格的上涨影响，商家信心回暖，并且对9月看涨情绪高涨，交投气氛稍显活跃，表示成交量尚可，库存压力一般。此外，鞍钢加工中心对于江浙沪投放量有错配，沪维持原有量，其他无锡、宁波等地区减少并且集中在热轧和酸洗上面。
天津地区：本周邯郸华北地区涨中有落，鞍钢与本钢资源匮乏与补充较慢，价格高企至4300元左右，较前期涨50-80元，首钢、天铁、邯钢等资源变动较小，在20-30元，1.0规格高挂，其余可集中在4200-4250元之间 ，天铁薄规格齐全，周四1.0以上大卷到货基价4200元，首钢1.0以上较多，而后续因国庆期间导致的停产限产资源也将影响资源到货，不过同时需求也会减少，弱平衡或将持续。
乐从地区：本周乐从地区期螺继续持红，现货市场价格有不同程度走高，本地目前柳钢高位已经涨到4300元/吨，但主流成交仍集中在4230-4290元/吨，虽然下游按需采购，但对涨价的情况也在内心能够接受，随着原料不断坚挺向上，加之库存压力不大，市场对后市仍有上涨预期，此外，广州鞍钢加工中心从周初5千吨库存将至3100吨，周降幅在35-40%。
下周行情前瞻：
9月份虽然本钢退火有检修，但随着热冷价差的恢复以及年底的产量任务，预计各大钢厂从9-10月份开始陆续增加产量，按照生产和市场到货的周期来看，9-10月份中上旬，市场到货压力尚可，但随后市场资源会有逐步增加的可能。此外，热冷价差的修复，虽然钢厂亏损力度减弱，不过国企的利润目标依旧严格，成本支撑或减弱但支撑依旧存在，而接下来9月份面临的问题是，华北与东北钢厂受制于生产与需求运输等问题分歧下，近一个月资源到货比例将发生明显变化，故金九可期但不排除调整的可能性，关注需求的启动情况。综合考虑，预计下周冷轧市场价格稳中震荡。
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