市场综述：
本周冷轧市场仍处于涨势中，幅度在10-100元，其中华中地区调幅较大。本周武汉市场冷轧上涨态势不改，前期可能仅仅是盒板报价偏高，但是这周冷卷涨幅也已达到60元/吨。市场反馈，虽然钢厂陆续有资源抵市，但是到货量不多，且前期本身订货数量偏少，因此造成市场一直处于缺货的状态。而从贸易商每日成交量来看，并没有明显增量的情况，大户日均成交量维持在100-150吨左右，并不足以支撑价格的大幅上涨。所以笔者认为，支撑武汉市场冷轧上涨的关键因素仍是资源偏少，加上到货资源部分发往上海也就造成了武汉地区资源进一步减少。成本端来看，本周宝钢出台1月份期货调价信息，热轧板卷大幅上涨200元/吨，冷轧板卷上涨100元/吨。这也就明显表现钢厂涨价的意愿，且现货市场也在不断抬高，那么钢厂的订货价格上涨也是意料之中，但具体还需看钢厂的接单情况及市场的接受情况。总体来看，短期武汉缺货现象或将持续，价格将继续维持高位运行。本周1.0mm平均价为4503元/吨，较上周上涨39元/吨。
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冷轧板卷周价格汇总（2019.12.6-2019.12.13） |
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1.0mm |
天津 |
北京 |
济南 |
上海 |
南京 |
杭州 |
福州 |
武汉 |
乐从 |
郑州 |
成都 |
重庆 |
西安 |
兰州 |
沈阳 |
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12月6日 |
4390 |
4420 |
4750 |
4470 |
4400 |
4460 |
4570 |
4380 |
4690 |
4410 |
4510 |
4510 |
4580 |
4310 |
4120 |
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12月13日 |
4440 |
4440 |
4790 |
4560 |
4420 |
4530 |
4640 |
4430 |
4690 |
4460 |
4540 |
4530 |
4640 |
4310 |
4130 |
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周涨跌 |
50 |
20 |
40 |
90 |
20 |
70 |
70 |
50 |
0 |
50 |
30 |
20 |
60 |
0 |
10 |
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主导钢厂 |
鞍钢 |
鞍钢 |
本钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
武钢 |
攀钢 |
攀钢 |
武钢 |
酒钢 |
鞍钢 |
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本周1.0mm平均价为4503元/吨，较上周上涨39元/吨。 |
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重点市场行情分述：
上海地区：本周上海市场继续冲高，虽然本钢、鞍钢、武钢等资源陆续抵仓，但规格仍有不全，例如上海鞍钢、本钢1.0-1.5的板比卷少，而卷宽销量比1250宽放量。对于采购方来说，一方面担忧需要的规格配不齐，另一方面也不确定此轮的涨价何时结束，因此即使在高位的情况下，下游采购的积极性依然不错，外加宝武钢出台明年一月的政策，冷热拉涨100-200元不等，成本支撑再度坚挺。
天津地区：本周天津地区偏强震荡，邯郸地区比天津变动频繁，钢厂资源也在往此地分流，例如安阳资源。而天津地区周中部分商家为了降库，小幅下调10元，其他时间仍多平稳。资源充足规格齐全的商家，出货明显顺畅，而少量资源偏少报价偏高的企业，出货量不足。近期市场有部分天铁资源陆续到货，商家随到随出，当前库存依旧不大。
乐从地区：本周乐从窄幅偏强，较前两周表现天差地别，近期南下的资源增多，外加柳钢也陆续补库，虽有些仍不全，但能维持市场上的需求，比前期供应量明显好转，另近两周成交量周环比虽有上升，但和11月份高位期间的需求相比仍有所下滑。华南地区与华东、华北地区的区域价差快速拉开，但也意味着后期往华南发货的资源会有所增加，目前柳钢1.0价格在4600-4620元，鞍钢资源4700-4730，价差较大，其余钢厂基价在4600元。
下周行情前瞻：
下游方面，2019年四季度，乘用车同比降幅将呈逐月收窄的趋势，12月单月有望转正。三季度，部分头部车企盈利呈现触底回升态势，单车收入与单车毛利同比、环比均出现正增长；汽车零部件板块业绩回升更加明确，三季度盈利增速由负转正的企业数量继续增加，行业景气触底回升确认。四季度随着行业销量增速转正，汽车迎来估值修复行情。就现货而言，目前关联热轧价格与库存向好，导致期货建材与热卷品种涨跌不一，而周四库存数据出台，冷轧品种社会库存小增，但整体压力并不大，仅厂库数据稍有承压。现阶段无论是北方还是南方地区市场资源偏紧，库存处于低位，钢厂发货量一般，低库存下各地贸易商报价坚挺。故预计下周冷轧市场价格区间震荡。
(关键字：下周 冷轧区间震荡)