为支撑智能网联汽车公共道路测试的日常管理与安全监管，深入开展数据应用服务与评估分析，推动汽车智能化网联化发展，上海市智能网联汽车公共数据中心14日揭牌。该数据中心将通过“车端”“路端”“云端”推动自动驾驶产业的数据集聚与发展。
在车端，加装车辆运行监控装置，全面监管车辆测试过程，实时发现异常测试行为，并进行信息预警，同时基于海量历史数据，对车辆测试情况进行统计分析。
在路端，建设综合性、多源感知路侧环境为车辆提供网联化信息通信服务，支撑企业开展车路协同式自动驾驶测试。
在云端，构建数字孪生平台，实现物理道路交通向云端虚拟场景的映射，支持交通流运行状态的实时推理，以及关键场景的发掘与记录；搭建云控平台，支持车路协同的网联化自动驾驶云端控制；通过虚拟仿真平台，基于开放道路测试环境1:1高保真静态场景建模的高精度地图，支持测试企业虚拟仿真环境下的感知、规划和决策控制的模型在环和软件在环测试。
当天上海还发布了智能网联汽车十大应用场景，包括七大大规模应用场景和三大新业态场景。七大大规模应用场景包括上海嘉定全域开放场景、智能驾驶出租车载人示范应用场景、5G智能重卡载货示范应用场景、智能公交示范应用场景、城市接驳及商业功能旅游场景、特大地下停车场综合示范区场景及车路协同示范应用场景。三大新业态场景则包括具备L4级别的自动零售场景、智能驾驶清扫服务场景、无人安防应用场景。
此外，上海市和浙江省、江苏省、安徽省的经信部门当天签署了《国家级长三角区域车联网先导区建设合作协议》，将共同建设国家级长三角区域车联网先导区。
中国国家智能网联汽车创新中心、上海市经济和信息化委员会和上海市嘉定区人民政府三方也就推动中国智能网联汽车产业核心竞争力达成战略合作关系。三方将合力推动协同创新体系，加快形成开放融合、创新发展的智能网联汽车产业生态，以期实现中国汽车、通信、互联网等产业在全球产业分工和价值链中整体性突破。
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