“停止送氯气！”12月21日18时21分，随着现场指挥人员的一声令下，攀钢高炉渣低温氯化中试线热负荷试车一次成功，并首次产出四氯化钛600公斤。

目前，项目组正根据试车中发现的问题，提出相应的整改意见和方案，使高炉渣低温氯化中试线尽快正式投运。

攀西地区有丰富的钛资源，但其为岩矿型的钒钛磁铁矿，开发利用极其困难。一部分钛资源随炼铁时产生的高炉渣排出，占地堆放，另一部分藏在表外矿中无法提取，致使目前钛资源利用率仅为15%。

有效提取高炉渣中的钛，是世界性难题。攀钢高炉渣二氧化钛含量高达21％至25％，每年进入高炉渣中的二氧化钛总量达70多万吨。攀钢根据多年的研究结果及进展，采用“高炉渣高温碳化——低温氯化”工艺，建设中试规模的生产线作为产业化研究平台。该工艺可有效回收高炉渣中70％以上的钛资源，其最终产品四氯化钛是生产氯化法钛白粉和海绵钛的直接原料。

高炉渣低温氯化中试线项目一旦取得突破，将有望形成产业化的具有攀钢资源特色的独有成套装备技术，使攀西钛资源的综合利用率提高到50％左右，实现高钛型高炉渣中钛元素的经济、规模、高效利用。

该中试线负责人称，为使攀钢高炉渣中的二氧化钛成功提取出来，从12月16日点火投料起，攀研院、攀冶公司、设备厂家等多方携手连续鏖战5昼夜，使中试线试车投入的4吨碳化渣“化身”为600公斤四氯化钛。

攀研院有关负责人说，此次高炉渣低温氯化中试线热负荷试车成功，标志着高炉渣低温选择性氯化制备四氯化钛项目取得阶段性进展，意味着高炉渣“高温碳化——低温氯化”工艺的产业化流程初步打通，攀西钛资源综合利用又迈出了坚实的一步。