据中国钢铁企业网报道，日前，京沪高铁已经全线辅轨贯通，正在试运行。在京沪高铁建设期间，济钢共向该工程供应螺纹钢44万多吨，占到工程总用钢量的9%；供应矿渣微粉60余万吨，占整个项目需求量的40%，保障了工程建设的顺利进行。

2008年4月18日京沪高铁工程开工后，济钢在建筑钢材招标中一举中标。济钢钢材在京沪高铁工程中的使用区域从最初确定的河北沧州段至安徽徐州段，扩展到北京到上海全线，累计供应量达到44万多吨。

而同样在京沪高铁建设中有出彩表现的马钢，充分发挥其在H型钢制造领域的专业优势，2年来累计为京沪高铁供应专用H型钢、钢筋焊网近6万吨。据了解，京沪高铁采用高速电力机车牵引，因此需要建立大量铁路接触网，接触网的支点是由H型钢制成的电杆。