在启辰品牌诞生三周年之时，东风日产开始为启辰品牌的新一轮征程备战。
在9月8日举办的东风日产启辰在郑州工厂举行的第十万辆下线仪式上，全球首款搭载北斗导航系统的量产乘用车——启辰北斗导航版也正式上 市，D50、R50北斗导航版MT车型售价7.88万元，D50、R50北斗导航版AT售价8.78万元。随着启辰北斗导航版的上市，北斗卫星导航系统作 为中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，也正式进入民用乘用车市场的推广与普及阶段。
在启辰三年之时，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理松元史明宣布了启辰新一轮目标：2017年累计销量100万辆。
双线并进
2012年启辰品牌成立后，东风日产正式进入日产与启辰双品牌运营阶段。
数据显示，今年8月，启辰D50、R50两款车型销量9052辆，环比7月增长27.8%。今年前八月，启辰品牌累计销量5.93万辆。继去年“钓鱼岛事件”日系车集体受到重创之后，进入2013年，包括东风日产在内的几大日系汽车制造商市场表现逐渐复苏。
今年1到8月份，日产累计在华销量768500辆，同比下跌6.6%。6月日产在华销量同比下滑7.7%，7月则同比增长1.8%，8月合资子 公司在中国总共销售了86000辆，同比增长1%，实现连续两个月的同比正增长。其中，启辰旗下两款车型在东风日产14款在售车型中贡献销量占比 7.7%。对于一个3年前才开始规划布局，去年4月底才有产品正式上市销售的全新汽车品牌来说，启辰在东风日产品牌中贡献比重和提升空间十分可观。
在双品牌并进过程中，如何确保品牌差异化也是一大问题。“品牌诉求不同，定位也不一样。满足的是不同消费者在功能、情感价值上不同的偏好。当 然，两个品牌都用心规划、构建，力求形成鲜明的品牌特点和互补，让东风日产市场覆盖最大化。”在接受本报记者采访时，东风日产副总经理任勇对未来启辰品牌 是否会对日产本身造成内耗并不担心。
启辰再出发
树立三年十万辆里程碑后，启辰开始谋划下一次出发。“我们的目标是，在启辰品牌五周岁生日，也就是2017年4月时，实现累计100万销量。”松元史明对本报记者透露。
面对新一轮征程，启辰提出了“品牌向上，营销向下”的概念。在接受本报记者采访过程中，任勇着重解释了这一概念，“对于品牌向上，启辰未来将推 出更时尚、年轻化的产品，并采用先进的技术不断满足消费者对高端车型的功能需求。相信随着新产品的导入，品牌将不断进化。而营销向下，是开发更便捷的客户 接触点，希望通过网络下沉，更贴近消费者。”
(关键字：启辰 销量 计划)