目前，本市地铁5、6号线正抓紧建设，首条开始盾构施工的隧道——建昌道站至思源道站区间右线盾构日前始发，预计将于10月底前实现区间双线盾构贯通。地铁5、6号线其余区间盾构今年也将陆续启动。
据了解，3月27日，天津地铁5号线建昌道至思源道区间已做好盾构准备，28日上午安全进入加固体。“根据计划，盾构将保持平均每天8米左右的速度前进。区间右线长度为471米左右，左线长度大概为477米。这台盾构机完成右线盾构后，将掉头开始左线盾构的掘进。这一区间盾构条件较好，预计将于10月底之前实现双向盾构的贯通。”天津地铁建设公司副总经理胡灿辉介绍说，今年地铁5、6号线其余区间的盾构也将陆续开始。在地铁2、3号线建设过程中，最多曾有50余台盾构机在地下作业，预计在地铁5、6号线施工高峰期投入的盾构机数量将超过这一数字。
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