近日，由徐工液压件自主研制的新型12吨装载机油缸试制成功，该系列配套油缸共包含三大类，五种产品，工作性能已达国内领先水平，填补了多项国内大吨位装载机油缸的技术空白。
为更好地提升油缸可靠性及外观质量，公司技术部门在进行产品研发时针对油缸设计结构及工艺路线进行了多次调整。通过植入平台设计思路，应用多种仿真技术，确定了最为优化的设计结构与工艺方案，一改以往的传统结构，大胆采用了公司自主开发的分体抗压结构设计模式，使产品的安全系数、工作性能以及质量指标均得到了大幅提升，有效解决了同类产品的诸多难题，彰显出徐工核心零部件的设计和制造实力。
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