18日，全国钢技术标准化委员会在武汉举行审定会，专家们审查通过并认定武钢制订的《沥青玛蹄脂碎石混合料用钢渣》新行业标准达到了国际先进水平。
从2000年开始，金资公司就进行了钢渣沥青玛蹄脂混凝土路面、钢渣透水沥青混凝土材料等研究，基本形成了钢渣沥青混凝土面层和基层应用的成套技术，使钢渣在沥青混凝土道路中得到了全粒度应用，并已成功用于武黄高速大修、东湖高新主干道、武汉———鄂州高速等工程中。权威机构检测结果表明试验段使用效果良好，路况稳定，各项路用性能保持稳定。
钢渣用作沥青玛蹄脂碎石混合料的集料可以提高钢渣综合利用附加值，减少天然石料的开采，减轻钢渣从钢企向厂外的“转移堆放”造成的环境生态压力。
另一方面，由于钢渣优异的耐磨性能，可以保证道路长年使用的行车安全性，节约大量的道路后期养护成本，为钢铁行业减少碳排放。
截至目前，武钢在废弃物综合利用方面已制订4个国家标准、行业标准和7个企业标准。
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