3月24日，芬兰Containerships公司通过发行高级担保债券（seniorsecuredbond）筹措了液化天然气（LNG）燃料动力方式集装箱船建造资金。
挪威投资银行ParetoSecurities公司是相关项目的单独主管公司（solebookrunner）。以机构投资家为主，约50人投资家参与了该债券发行项目。据了解，该债务规模约为4500万欧元（约合4800万美元），到期为2019年4月2日。
根据计划，通过相关债券发行工作筹措的资金将用于扬州国裕船舶制造有限公司（下称国裕船厂）在1月份从德国船东GNSShipping/NordicHamburg公司获得的第5、6号1400TEU级集装箱船（GY1005/GY1006）订单款项。
去年5月，国裕船厂首次进军集装箱船市场，与Containerships公司签署长期包租合同之后，从德国船东获得了2+2艘1400TEU级集装箱船订单。然后，去年9月，相关2艘备选订单也正式生效。最后，今年1月还签署了另加2艘船舶建造合同。总之，该造船厂的集装箱船手持订单共计6艘。
该船舶将成为首次在欧洲近海地区运航的双重燃料集装箱船，不仅具备了高效率及亲环境性，也具备了在波罗的海及北海等硫氧化物排放控制区（SulphurEmissionControlArea,SECA）上自由自在运航的资格。
(关键字：中国 LNG动力集装箱船)