5月14日，Mitsubishi（三菱，MHI）重工表示，公司再获得了2艘MHI下一代“SayaringoSTaGE”型LNG船订单。
根据公司说明，该2艘新船舶将交付给NipponYusenKabushikiKaisha（NYKLine）公司。其通过新型船体设计（苹果型货舱）及船新型混合动力系统（SteamTurbineandGasEngines）大幅提高了LNG运输能力及燃料效率。
相关2艘165000CBM级Moss-typeLNG船将在MHI公司的NagasakiShipyard&MachineryWorks建造，交付期预计为2018年，将部署到把美国CameronLNG项目生产的页岩气出口工作。
MHI公司通过与Imabari（今治）造船合资投资而建立的LNG船领域公司——MILNG获得了此次订单。
MHI公司曾在今年1月也获得了2艘北美页岩气运输专用下一代LNG船订单。包括其在内，“SayaringoSTaGE”LNG船订单量扩大到共4艘。
另外，5月14日，NYK公司也表示，公司在4月40日与DiamondGasInternationalPte.Ltd.公司签署了有关定期包租2艘新LNG船的框架协议，而在此基础下，与MILNG公司签署了相关2艘LNG船的建造合同。相关2艘新造船安排在2018年交付，将部署到美国CameronLNG项目上。
DiamondGasInternational公司是MitsubishiCorporation的全资子公司（位于新加坡）。据了解，MitsubishiCorporation计划将通过CameronLNG项目进口年均400万吨LNG。还有，除了通过此次包租项目而确保的2艘LNG船以外，正考虑确保多艘新造船的方案。
(关键字：MHI 再获 LNG船订单)