一行三会最近下发了《关于支持钢铁煤炭行业化解产能实现脱困发展的意见》。相比此前“一刀切”地限制向钢铁行业放贷，新政则从化解钢铁行业过剩产能和扶持行业脱困升级角度，实施有保有压原则。
业内人士称，新政将降低钢铁行业负债率，促进行业分化，同时间接起到促进钢铁行业复产作用，这将抑制当下狂飙的钢价。
扶持优势骨干企业
中国人民银行、银监会、证监会、保监会
相关人士告诉记者，从2012年开始，银行就逐步收紧对钢铁行业的信贷。在这个过程中，钢价持续下跌，大量钢贸商倒闭，钢厂负债率上升、效益下降。去年下半年，钢铁行业陷入全行业亏损。
在持续信贷紧缩背景下，2015年中国大型钢企平均资产负债率为70.06%，部分企业现金流紧张。其中，中钢集团、东北特钢、渤海钢铁等均已出现债务违约。
分析师告诉记者，此次钢铁信贷新政出台之前，金融机构对钢铁行业的限贷基本是“一刀切”的，即便是国企的信贷额度也压得很厉害。信贷新政提出支持有清偿能力的企业渡过难关，即实施有保有压、区别对待的原则，从总体上说，是对钢铁行业信贷政策宽松了。
行业加剧分化
随着3月以来钢价飙涨，钢材利润已经达到800元/吨左右，这一利润水平已接近2008年。目前，随着行业盈利持续好转，部分钢铁企业尽管复产缓慢，但正通过提升开工率、提高高炉利用系数、增加电炉钢生产比例来扩大生产。
业内人士预计，4月全国粗钢日均产量创下历史新高的可能性较大，市场供应将会逐步增加。
而钢铁信贷新政的出台，将助力企业进一步复产，起到抑制钢价的作用。
当然，钢铁信贷新政也考虑到去产能导向。《意见》提出，对长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的企业，对环保、安全不达标的企业，对落后产能和不符合产业政策的产能，坚决压缩退出相关贷款。
2015年，由于钢价不断下降，约1亿吨产能停产、关闭。今年，其中部分企业又重新生产。钢之家人士解释称，他们并不是获得了银行信贷支持，而是通过市场化方式，比如与资金宽裕的企业合作，或者用预付款来重新启动生产设备。
分析师认为，有保有压之下，钢铁行业会进一步分化，好的更好，差的更差。
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