5日在广州举行的平行进口汽车发展研讨会上获悉，广州开发区对于引进新能源汽车项目，实缴注册资本2亿元以上的，按照注册资本大小，给予最高300万的一次性奖励。
引进汽车制造业新项目，对注册资本1.5亿元及以上的符合要求的企业，按照产值大小，翻倍给于产值的2‰、2.4‰、2.6‰的奖励，单家企业最高奖励1000万元。
“广州开发区汽车产业集聚规上企业近80家，涵盖底盘系统、车身系统、发动机系统、电子电气系统等四个细分领域，拥有广汽本田、本田中国、广日专用车等3家整车企业，去年全产业工业总产值超过1200亿元。”张超平在研讨会推介中细数家底，对在该区大力发展汽车产业及平行进口汽车业务充满信心。
据其介绍，广州开发区港口优势显著，区内拥有黄埔老港、黄埔新港两个港口，共开通了37条集装箱班轮内贸航线、6条集装箱班轮外贸航线，2015年港口吞吐量为1.16亿吨，占广州全部港口的22%；集装箱运输量达327万个标箱，占广州全部港口的19%。区内港航服务企业800多家，涵盖船代货代、仓储物流、报关和票务服务等领域，集聚了中远、中海、中外运、中交、中船、广州港集团等行业龙头。而与广州开发区一衣带水的新沙港是中国南部最大的整车进口口岸，也是中国商品车滚装运输进口的第三大港口，拥有2个滚装泊位，水深12.5米，可停靠世界上最大的滚装船，已成为保时捷、劳斯莱斯、捷豹路虎等40多种国外知名汽车品牌的进口基地。
海关通关方面，广州开发区实施并联通关，对进口汽车实行落地即签发《货物进口证明书》的政策，推行“7×24小时预约通关”制度，并建立进出口汽车通关事务日常联系和应急处理机制，极大提高了商品车的通关速度。
记者在现场了解到，广州开发区制定的《广州开发区、黄埔区促进汽车产业发展暂行办法》鼓励汽车研发制造发展：引进新能源汽车项目，实缴注册资本2亿元以上的，按照注册资本大小，给予最高300万的一次性奖励。引进汽车制造业新项目，对注册资本1.5亿元及以上的符合要求的企业，按照产值大小，翻倍给于产值的2‰、2.4‰、2.6‰的奖励，单家企业最高奖励1000万元。
开展进出口业务方面，进口汽车经销商在全区前2万辆进口汽车海关税收部分的贷款享受贴息。鼓励区内码头企业开展汽车进口业务，最高奖励额度200万元。开展进口车展示和进口汽车仓储业务也有奖励。
汽车(含整车及零配件)销售企业在开发区、黄埔区以4S店、汽车超市、连锁店等实体店或电商平台销售汽车产品，每家企业每年最高奖励600万元。
开展汽车维修、保养、美容等售后业务，相关企业每年最高奖励300万元。鼓励发展汽车租约平台，每家企业最高奖励500万元。新引进的汽车租约平台(含租车公司自用平台)项目，每家企业最高奖励600万元。
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