中国汽车工业协会发布的9月份汽车工业经济运行数据显示，中国品牌乘用车共销售97.48万辆，同比增长39.08%，占乘用车销售总量的42.68%，创造了5年来中国品牌乘用车 “金九”最好成绩。自主品牌汽车的成绩，得来十分不易。
在我国汽车产业发展的30年里，由于核心技术空缺、资金不足、人才匮乏、配套资源不齐等问题，在最初的阶段，大多数车企流于粗糙模仿，自主品牌不被消费者认可。
随着汽车产业的不断发展，越来越多的自主品牌开始意识到，若想在激烈的竞争中占有一席之地，就必须拥有自主的、具有竞争力的技术创新能力。与此同时，国家也明确提出了汽车产业自主创新方针——“要以自主创新提升产业技术水平”，“努力掌握核心技术和关键技术”。在车企的不断努力下，在政府的大力扶持下，国内自主品牌逐步进入良性发展阶段。
2009年，全球汽车市场格局突变，曾经的世界汽车产销第一大国——美国疲态毕现，中国取而代之。也正是在这一年，广汽本田率先发布其自主品牌“理念”。第二年，东风日产推出其自主品牌“启辰”。上汽通用五菱、北京现代、东风本田、东风悦达起亚、一汽大众、上海大众等主流车企也大力发展自主品牌。自主品牌逐渐走出一条从“制造”到“质造”的向上之路。
作为一个年轻的自主品牌，启辰迈出的每一步踏实稳健。从第一家专营店成立到如今的210家，从第一个专属销售共网服务到IQS新车品质NO.1，从第一个搭载北斗卫星系统的量产车型到10万台累计销量的最快突破，从诞生之初的一片空白到如今的反哺日产，成就双赢。目前，启辰已经获得超过43万车主的青睐；从2012年到2015年，4年累计销量已经突破40万……
今年，启辰举办了“启辰T70回家之旅”活动，从东南西北四条线路出发，启辰车主通过站点式的自驾接力最终会师郑州，整个活动的报名参与人数达到1.6万人。在活动过程中，车主不仅能够感受到启辰汽车的高品质，更能感受到启辰服务的高品质。
事实上，启辰车的好品质早已有口皆碑。它连续两年在J.D.Power权威机构的质量调查中位居行业前列，在该机构最新发布的2016中国汽车销售满意度排名中，启辰更是以637分的成绩力拔头筹。此外，启辰T70在2015年第四批C-NCAP评价中荣膺五星级安全评价，强势入驻“五星安全俱乐部”。
启辰品牌继续以更强劲的势头砥砺前行，致力于为消费者打造出高品质的国民车，其扛鼎之作——启辰T70便是最卓越的代表。
研发之初，每一辆新车在设计开发过程就有3000多项指标，从立项到投产，甚至是投产后的一年，每过半年都要对这些指标进行考察。此外，启辰T70依托日产全球最佳工厂进行生产，从零件进厂到整车出厂，每一辆启辰T70都要经过1697道质量检验工序的重重把关。不仅如此，启辰还要求其优质供应商也参与到T70的前期设计中，合力为产品品质保驾护航。
T70卓绝品质最核心的体现便是其“心脏”——动力系统。启辰T70搭载了由日产全球战略直列四缸引擎——MR20及业内领先的XTRON－IC CVT无级变速器组合而成的铂金动力系统，动力衔接绵密，可提供充沛的动力和优异的操控，而且具有超高的燃油经济性。
虽然是SUV，操控性毫不含糊。运动型SUV车身比例配合上后多连杆独立后悬挂以及EPS电控随速助力转向，使其不仅能够在高速直道行驶时保持良好的稳定性，在高速过弯和高速变道时，也能保持车身侧倾前后平衡。此外，启辰T70还配备了3D全景式监控影像系统，360度全方位监控车身周边环境。
从成立到现在，在六年拼搏中，启辰不改初心，始终以品质为先，以“质价比”为准，一步一个脚印“向上走”。
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