<h1>鞍钢钢轨圆肯尼亚“世纪铁路梦”</h1>
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	<span>2017-6-7 14:09:48</span>来源：<span>中商网撰写</span>作者：<span>周影</span>
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		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>当地时间5月31日，非洲大陆上第一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路——蒙内铁路正式通车</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>鞍钢 钢轨 肯尼亚</li>
		</ul>
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	<div class="over_x"><p>当地时间5月31日，非洲大陆上第一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路&mdash;&mdash;蒙内铁路正式通车。在这条<b>肯尼亚</b>人民盼望了百年的&ldquo;世纪铁路&rdquo;上，<b>鞍钢</b>供应的<b>钢轨</b>近5万吨。这也是鞍钢钢轨继铺就&ldquo;中巴经济走廊&rdquo;&mdash;&mdash;巴基斯坦城市轨道交通橙线项目后，积极响应国家&ldquo;一带一路&rdquo;和&ldquo;走出去&rdquo;战略，取得的又一成果。</p>
<p>肯尼亚是海上丝绸之路自然与历史的延伸，是中国&ldquo;一带一路&rdquo;战略在非洲的重要支点。投资38亿美元的蒙内铁路被肯尼亚人誉为&ldquo;世纪铁路&rdquo;，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是东非铁路网的起始段。2011年，中方与肯尼亚政府签署合作备忘录，中方将以中国国铁一级标准建造新的蒙内铁路。这座全长大约480公里的铁路，作为中非友好合作互利共赢的典型，不仅圆了肯尼亚的&ldquo;世纪铁路梦&rdquo;，更是响应&ldquo;一带一路&rdquo;倡议的一张重要名片。</p>
<p>实际上，蒙内铁路并非鞍钢钢轨第一次铺上非洲大陆。去年10月，由中国企业承建的&ldquo;新时期的坦赞铁路&rdquo;亚吉铁路建成通车，其钢轨95%为&ldquo;鞍钢制造&rdquo;。据了解，鞍钢钢轨产品已在&ldquo;一带一路&rdquo;沿线30多个国家和地区&ldquo;安家落户&rdquo;。</p>
<p>多年来，鞍钢坚守着责任和使命，历经数次历史性的技术变革，成为拥有世界先进技术装备、集生产与科研于一体的一流钢轨生产基地，研制开发出一代又一代性能优良的钢轨。2001年，成功开发出时速200公里的高速钢轨，供货秦沈高速铁路客运专线；2004年，研制出国内首批时速350公里高速钢轨；2014年，托举起世界最长、运速最快、标准最高的重载铁路，连接起我国东西部重要煤炭资源运输通道以及大秦铁路。不仅如此，近年来，印着&ldquo;中国鞍钢&rdquo;字样的钢轨漂洋过海，在澳大利亚、伊朗、朝鲜、越南、泰国、巴基斯坦、孟加拉国、尼日利亚等国家大放异彩。</p>
<p>业内人士称，此次蒙内铁路的正式通车，意味着包括鞍钢钢轨在内的中国技术、中国标准在非洲肯尼亚的实践中得到了当地人民的广泛认同，这对鞍钢未来加快&ldquo;走出去&rdquo;发展战略起到重要推动作用。未来，鞍钢将持续贯彻落实&ldquo;中国制造2025&rdquo;国家战略，大力推进自主创新，依托自身优势打造世界一流的铁路用钢基地，为&ldquo;一带一路&rdquo;建设贡献力量。</p>
<p>(关键字：鞍钢 钢轨 肯尼亚)</p></div>
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